كشفت كيا النقاب عن النسخة الأوروبية من الجيل الخامس من سبورتاج قبل عرضها العالمي الأول في معرض ميونيخ للسيارات الأسبوع المقبل. تم تصميم الكروس أوفر الجديد خصيصًا لأوروبا، وعلى الرغم من أنه يشبه في الغالب النموذج العالمي الذي تم الكشف عنه في أوائل شهر يوليو، إلا أنه في الواقع أقصر بمقدار 133 مم.
يبلغ طولها 4515 ملم، وهي تقريبًا نفس حجم قاعدة العجلات تيجوان القياسية بطول 4،509 ملم، وهي مصممة أيضًا خصيصًا للسوق الأوروبية. تقول كيا إن التصميم والتكنولوجيا ومجموعة نقل الحركة قد تم تصميمها أيضًا مع وضع العملاء الأوروبيين في الاعتبار.
نظرة جديدة جريئة
على الرغم من أنها أقصر من النسخة العالمية لسيارة سبورتاج ، إلا أن الطراز الأوروبي يشترك في نفس الواجهة الأمامية المثيرة. وهذا يعني وجود شبكة تربط شبكة Tiger Nose الحديثة الخاصة بالعلامة التجارية بمصابيح LED DRLs المميزة والتي تشكل حدودًا صلبة للمصابيح الأمامية Matrix LED.
في سابقة أخرى لسبورتاج في أوروبا ، تقدم كيا الآن سقفًا أسود للمساعدة في إبراز خطوط التصميم المميزة للكروس أوفر. سيتمكن المشترون من الاختيار من بين عجلات مقاس 17 أو 18 أو 19 بوصة والتي تأتي في مجموعة من ستة تصاميم وألوان وتشطيبات مختلفة من السبائك المعدنية.
النمط المعاصر والتكنولوجيا في الداخل
كما يتميز التصميم الداخلي لسيارة سبورتاج الجديدة بالجرأة ، ويحتوي على شاشة لمس معلومات وترفيهية كبيرة منحنية مقاس 12.3 بوصة. وفي الوقت نفسه، توفر وحدة التحكم المدمجة للركاب مجموعة متنوعة من الخيارات للتفاعل معها.
خلف عجلة القيادة ، تمت إضافة مجموعة عدادات رقمية مقاس 12.3 بوصة مع أحدث شاشة عرض بلورية سائلة كاملة الرقيقة للترانزستور للحصول على رسومات واضحة. سيتمكن السائقون من رؤية الخرائط على الشاشة وسيعرفون دائمًا أنها تتميز بأحدث المعلومات بفضل التحديثات عبر الهواء التي ستحافظ على تحديث جميع المعلومات والترفيه.
على الرغم من حجمها الخارجي الأصغر ، سيحصل ركاب الصف الثاني على 996 ملم من حيز الأرجل و 998 ملم من حيز الرأس. سيتمكن المالكون من استخدام 591 لترًا من الأمتعة خلف المقاعد الخلفية. مع تلك المقاعد القابلة للطي بنسبة 40:20:40 ، ترتفع مساحة الشحن إلى 1780 لترًا.
المكونات في الإقلاع
وفي الوقت نفسه ، تحت غطاء المحرك ، تقدم كيا للعملاء الأوروبيين مجموعة من المحركات التي تشمل هجينًا ، وهجينًا ، وهجينًا خفيفًا ، وديزلًا.
تتميز نسخة PHEV بمحرك T-GDI سعة 1.6 لتر ومحرك كهربائي بجر مغناطيسي دائم 66.9 كيلو وات مع بطارية ليثيوم أيون بقوة 13.8 كيلو وات في الساعة. الكل في ، ينتج 265 حصان. في غضون ذلك ، يستخدم الطراز الهجين نفس محرك T-GDI ومحرك كهربائي بقدرة 44.2 كيلو وات مع بطارية 1.49 كيلو وات في الساعة وينتج 230 حصانًا.
يستخدم الطراز الهجين الخفيف أيضًا محرك T-GDI رباعي الأسطوانات سعة 1.6 لترًا ، والذي يمكن أن ينتج إما 150 حصانًا أو 180 حصانًا. وفي الوقت نفسه.
يتوفر ناقل حركة مزدوج القابض بسبع سرعات لمحرك سعة 1.6 لتر وكذلك ناقل حركة يدوي بست سرعات لجميع المتغيرات. تم تجهيز جميع الموديلات الأوروبية بتقنية Stop-and-Go بشكل قياسي.
أوضاع جديدة لسيارة سبورتاج جديدة
إلى جانب مجموعة المحركات المتنوعة ، تقدم كيا أيضًا مجموعة من أوضاع القيادة في سبورتاج الجديدة. لأول مرة للماركة ، بالإضافة إلى Comfort و Eco و Sport ، هناك وضع Terrain جديد تم تطويره للقيادة على الجليد والطين والرمال.
تتميز سيارة سبورتاج الجديدة أيضًا بنظام تعليق يتم التحكم فيه إلكترونيًا ، والذي يضبط باستمرار التحكم في التخميد للحفاظ على السيارة رياضية أو مريحة أو قادرة قدر الإمكان في جميع الأوقات.
معايير السلامة
صُممت منصة كيا N3 لتكون صلبة وخفيفة الوزن ، مما يحسن المناولة ويجعل سيارات الدفع الرباعي آمنة بشكل خاص ، كما يقول صانع السيارات. كما يأتي مزودًا بتقنية أمان متقدمة مثل تجنب الاصطدام الأمامي والتحكم التكيفي في التطواف الذي يستخدم معلومات الملاحة للمساعدة في الحفاظ على Sportage بسرعة آمنة إذا لاحظت انحناءًا حادًا على الطريق أمامك. كما أنه يتميز بمساعد السرعة الذكي لضبط سرعة الرحلة تلقائيًا عندما يتغير الحد.
تتوقع كيا طرح سيارة سبورتاج 2022 الجديدة للبيع في المملكة المتحدة في أوائل العام المقبل. سيتم الإعلان عن الأسعار في وقت قريب من ذلك التاريخ.
