بعد حملة دعابة طويلة ، كشفت سكودا رسميًا عن سلافيا خليفة طراز رابيد، سيارة سيدان جديدة من الفئة B تحت المدمجة مصممة للسوق الهندي لمنافسة سيارات مثل سوزوكي سياز، بعد المبادرة الذي بدأ بطراز Skoda Kushaq.
تمامًا مثل Kushaq، تعتمد Slavia على منصة MQB-A0-IN التي طورتها شركة صناعة السيارات التشيكية للهند. يبلغ طول الطراز 4541 مم، وعرضه 1752 مم، وطوله 1487 مم، ويحتوي على قاعدة عجلات تبلغ 2651 مم، مما يجعله أكبر من الجيل الأول من أوكتافيا.
بعد أحدث لغة تصميم لسكودا، تتبنى سلافيا صورة ظلية لسيارة السيدان بثلاثة صناديق مع خط سقف على طراز الكوبيه. في حين أنها تحتوي على تلميحات من Octavia و Superb الأكبر ، إلا أنها ليست كبيرة في أي مكان.
في المقدمة ، نجد مصابيح LED كاملة مستوحاة من فابيا ، وشبكة سداسية كبيرة ، ومجموعة معقدة من مآخذ الهواء على المصد. وتتميز النهاية الخلفية بخط السقف المائل والمصابيح الخلفية LED “المنقسمة البلورية” على شكل حرف L. يتوفر الطراز بثلاثة طرازات (Active ، و Ambition ، و Style) مع خمسة ألوان خارجية وعجلات بقطر يصل إلى 16 بوصة.
في الداخل ، يتم اشتقاق لوحة أجهزة القياس في سلافيا في الغالب من فابيا سوبرميني مع مواد أقل جودة للتزيين ، بينما تنشأ الأجزاء الأخرى من فولكس فاجن بولو / فيرتوس. تم تحسين الجودة والتكنولوجيا والتصميم إلى حد كبير مقارنة بالعروض السابقة في القطاع بينما لا يزال التطبيق العملي هو التركيز الرئيسي. المقصورة فسيحة للغاية مع مساحة كبيرة للركاب الخلفيين ومساحة شحن تبلغ 521 لترًا (18.4 قدمًا مكعبًا).
يتم الجمع بين شاشة لمس المعلومات والترفيه مقاس 10 بوصات مع مجموعة أدوات رقمية مقاس 8 بوصات خلف عجلة القيادة ذات الشعاعين المميز لسكودا. تشمل المعدات مقاعد أمامية جيدة التهوية ، ودخول بدون مفتاح ، وفتحة سقف اختيارية ، ومجموعة متنوعة من ميزات Simply Clever ، مثل تجويف المرافق على لوحة القيادة ، ووسادة الشحن اللاسلكي ، ومنافذ USB-C للركاب الخلفيين ، وحاملات الأكواب الخلفية ، وجيوب الهاتف الذكي ، وخطافات المعاطف ، والأشرطة المرنة ، والكثير من حجرات التخزين. من حيث السلامة ، تحصل سلافيا على ستة وسائد هوائية وأنظمة ADAS الأساسية مثل الكبح متعدد الاصطدامات والتحكم في التلال.
تحت غطاء المحرك ، يمكن للعملاء الهنود الاختيار بين محرك 1.0 TSI ثلاثي الأسطوانات ينتج 115 حصان، أو المحرك القوي 1.5 TSI رباعي الأسطوانات الذي ينتج 150 حصان. المحرك الأصغر متزاوج مع ناقل حركة يدوي من ست سرعات أو محول عزم دوران بست سرعات أوتوماتيكي ، بينما يتوفر المحرك الرئيسي إما مع ناقل حركة يدوي من ست سرعات أو DSG بسبع سرعات. جميع المتغيرات هي الدفع بالعجلات الأمامية.
تتوفر سلافيا بالفعل للطلب في الهند ، ومن المقرر أن يتم التسليم في الربع الأول من عام 2022. إلى جانب Skoda’s Kushaq و Slavia ، تتضمن استراتيجية VW Group اثنين من النماذج المستقبلية الأكثر ارتباطًا بالهند يرتديان شعار فولكس فاجن.
