بعد حملة تشويقية ، كشفت سكودا رسميًا عن كاروك فيس ليفت المحدثة التي حصلت على تجميل متوسط العمر للحفاظ على قدرتها التنافسية في قطاع C-SUV لمدة أربع سنوات ونصف مليون مبيعات بعد ظهورها الأصلي. بعد Kodiaq الأكبر ، تم تحسين Karoq بتحديثات بصرية معتدلة ، ومحركات أكثر كفاءة بالإضافة إلى ميزات تقنية وأمان وراحة إضافية داخل المقصورة.
من ناحية التصميم ، يمكن التعرف على Karoq على الفور من خلال مصممي Skoda الذين يتبعون نهجًا تطوريًا. في المقدمة ، تكون المصابيح الأمامية المزدوجة المعاد تصميمها أقل نحافة وتتضمن تقنية مصفوفة LED كاملة. تشمل التغييرات الأخرى المصد الجديد بمدخل منخفض عريض ، وستائر هوائية ، وشبكة سداسية جديدة تعد ميزة شائعة في مجموعة Skoda بأكملها.
المظهر الجانبي يبدو متطابقًا إلى جانب تصميمات العجلات المعدنية الجديدة بقطر 17 أو 18 أو 19 بوصة. تساهم ميزات مثل الزخرفة الهوائية البلاستيكية السوداء على عجلات معدنية معينة جنبًا إلى جنب مع ستائر الهواء الأمامية ، والجناح السفلي ، والجناح الخلفي ، والزعانف الموجودة على الزجاج الأمامي الخلفي في تحسين الديناميكا الهوائية (0.30 cd). في الخلف ، نجد أيضًا مصابيح خلفية LED أقل حجمًا ومقاربة أكثر زاوية على سطح الصادم الخلفي.
يتم تمييز مستوى القطع في Skoda Karoq SportLine بصريًا من خلال مآزر بلون الهيكل ، ولمسات باللون الأسود اللامع ، ونوافذ ملونة ، وعجلات قياسية مقاس 18 بوصة (اختيارية مقاس 19 بوصة).
يبلغ طول C-SUV 4390 مم (172.8 بوصة) مما يجعلها أطول بمقدار 8 مم (0.3 بوصة) من سابقتها. تبلغ قاعدة العجلات 2،638 ملم (103.9 بوصة) لطرازات الدفع الرباعي و 2،630 ملم (103.5 بوصة) لنظام الدفع بجميع العجلات (AWD).
في الداخل ، يأتي Karoq المحدث بشكل قياسي مع مجموعة أدوات رقمية مقاس 8 بوصات ، في حين أن وحدة أكبر مقاس 10.25 بوصة اختيارية. يتم دمج هذا مع أربعة أنظمة معلومات وترفيه محدثة تتميز بشاشات لمس تصل إلى 9.2 بوصة اعتمادًا على مستوى القطع. يتم تضمين التطبيقات بما في ذلك الأخبار وتوقعات الطقس والتقويم في أنظمة المعلومات والترفيه المعيارية من الجيل الثالث لمجموعة VW Group Amundsen و Columbus ، والتي تدمج eSIM مما يسمح بتحديثات البرامج والخرائط عبر الهواء. تدعم الأنظمة اتصال Android Auto و Apple CarPlay بينما يمكن للمالكين الوصول إلى السيارة عن بُعد من خلال تطبيق MyŠKODA.
من حيث السلامة ، تم تجهيز Karoq المحسنة بما يصل إلى تسعة وسائد هوائية ومجموعة من ADAS بما في ذلك مساعد الركن ومساعد المقطورة ومساعد حماية الطاقم وإطلالة المنطقة ومساعد السفر الاختياري الذي يشتمل على خمسة إلى ثمانية أنظمة.
إلى جانب التكنولوجيا الإضافية ، أضافت سكودا شرائط زخرفية جديدة على لوحة العدادات وحواف الأبواب ، وتحسين الإضاءة المحيطة LED ، والمقاعد الأمامية الاختيارية التي تعمل بالكهرباء مع وظيفة الذاكرة ، وحزمة Eco جديدة مع تنجيد مصنوع من مواد نباتية مستدامة. بشكل ملائم ، يتميز تصميم SportLine بميزات تصميم باللون الأسود البيانو ، ولمسات من ألياف الكربون ، وبطانة أمامية سوداء ، ومقاعد رياضية مع تنجيد ThermoFlux.
تبلغ مساحة الحمولة القياسية 521 لترًا (18.3 قدمًا مكعبة) ويمكن أن تصل إلى 1630 لترًا (57.6 قدمًا مكعبة) مع طي المقاعد الخلفية. ومع ذلك ، مع مقاعد VarioFlex الاختيارية ، يبلغ صندوق الأمتعة 588 لترًا (20.8 قدمًا مكعبة) في تخطيط قياسي لخمسة مقاعد ويصل إلى 1،810 لترًا (63.9) مع إزالة المقاعد الخلفية تمامًا.
يرث Karoq جيل EVO الأكثر كفاءة من محركات البنزين والديزل المستخدمة بالفعل في العديد من السيارات من مجموعة VW Group.
تشمل خيارات البنزين محرك 1.0 TSI ثلاثي الأسطوانات بقوة 108 حصان (81 كيلو واط / 110 حصان) والذي يتم دمجه حصريًا مع علبة تروس يدوية من ست سرعات ، ومحرك 1.5 TSI رباعي الأسطوانات بقوة 148 حصان (110 كيلو واط / 150 حصان) مع إما ناقل حركة يدوي من ست سرعات أو DSG بسبع سرعات ، والمحرك الرئيسي 2.0 TSI رباعي الأسطوانات بقوة 187 حصان (140 كيلو واط / 190 حصان) الذي يتوفر فقط مع DSG بسبع سرعات. أقوى مجموعة محجوزة لتزيين Karoq SportLine وتأتي حصريًا مع نظام الدفع الرباعي.
أخيرًا ، هناك أيضًا محرك ديزل رباعي الأسطوانات 2.0 TDI ينتج إما 114 حصان (85 كيلو واط / 116 حصانًا) أو 148 حصانًا (110 كيلو واط / 150 حصانًا) جنبًا إلى جنب مع علبة تروس يدوية أو DSG ، ونظام دفع رباعي اختياري بأقوى مظهر لها.
مثل سابقتها ، سيتم إنتاج Karoq المحدث في جمهورية التشيك وسلوفاكيا وروسيا والصين ، وسيكون متاحًا في 60 دولة. تشمل الموديلات المنافسة أمثال نيسان كاشكاي ، هيونداي توكسون ، بيجو 3008 ، فورد كوجا ، بالإضافة إلى سيات أتيكا وفولكس فاجن تي روك ذات الصلة ميكانيكيًا والتي تم تجديدها مؤخرًا.
