أعاد الصانع الفرنسي تعريف طرازه 3008 من جديد حينما كشف عنه عام 2016 بمعرض باريس الدولى للسيارات بحلة الSUV ذات التصميم شديد الثورية مفاجئاً الجميع بتخليه عن نمط تصميم الجيل الأول الذى كان MPV مرتفعة عن الأرض بتصميم تقليد، وعادت بيجو بنسخة الفيس ليفت لتأكد تميز وتفرد طراز 3008 وسط منافسيه، الجيل الجديد من بيجو 3008 تم بناؤه على منصة EMP 2 والتى تدعم كلاً من؛ سيتروين C5 إيركروس، DS 7 كروسباك وأوبل جراندلاند X.
تصميم بيجو 3008 منذ إنطلاقها وحتى نسخة الفيس ليفت وضعها فى مقدمة منافسيها الأقدم والأكثر شعبية وبالتحديد طرازات فولكس فاجن تيجوان وأودي Q3.
تصميم 3008 ثورى ورياضى للغاية، حيث المصابيح الأمامية المعدلة المنسابة والتى ساوت جميع الفئات عكس نسخة ما قبل الفيس ليفت التى ميزت نسخة جي تي لاين بمصابيح مختلفة، كما شهدت نسخة الفيس ليفت وجود الناب الجانبي أسف المصابيح مثل المتواجد بطراز 508، مع إرتفاع خط الزجاج الجانبي وإنخفاض السقف والذان يعطيان مظهر أكثر حيوية وشبيه بطرازات الكروس أوفر كوبيه، الفوانيس الخلفية الأفقية العريضة المقسمة طولياً لثلاثة أقسام بتأثير ثلاثى الأبعاد والخط الأسود الذى يربط الزجاج الخلفي بشنطة السيارة لإضفاء مظهر أكثر ديناميكية.
الأبعاد هي 4447 مم طول، 1841 مم عرض، 1624 مم إرتفاع و بقاعدة عجلات 2675 مم و وزن 1375 كجم وشنطة خلفية 520 لتر تزيد إلى 1670 لتر مع ثني المقاعد الخلفية.
منظومة الجر الخاصة ببيجو 3008 محلياً تتألف من محرك 1600 سى سى تربو بقوة 165 حصان عند 6000 لفة/الدقيقة وعزم 240 نيوتن.متر عند 1400 لفة/الدقيقة، متصل بالعجلات الأمامية كخيار قياسي ووحيد عبر ناقل حركة أوتوماتيك من 6 سرعات.
بيجو 3008 تستهلك وقود بمعدل 5.8 لتر في الدورة المجمعة لكل 100 كم، و تستطيع الوصول ل100 كم/س من الثبات فى 8.9 ثانية وتبلغ سرعة قصوى محددة 201 كم/س.
مواصفات وأسعار طراز بيجو 3008 فيس ليفت الSUV المدمج
بيجو 3008 متوفرة محليًا ب4 فئات أساسية من التجهيزات، أكتيف باك، ألور باك، جي تي وجي تي باك، الكماليات الأساسية أبرزها؛ جنوط رياضية قياس 17 و18 بوصة، سقف زجاجي بانورامي، نظام الدخول والتشغيل بدون مفتاح، مثبت ومحدد سرعة، إضاءة ليد أمامية وخلفية، كراسي نصف كهربائية، حساسات ضغط إطارات، كما يتوفر كتجهيزات اختيارية كلا من، تكييف تتش مزدوج المناطق، كرسي سائق كهرباء بالكامل مع ذاكرة، كراسي جلد، تسخين للكراسي والكنبة الخلفية، أوتوموتيف جي تي، وتبريد للكراسي الأمامية، حساسات أمامية وخلفية، فرامل يد كهربائية، نظام ذكي للتحكم في الضوء العالي مع رشاشات مياه للفوانيس الأمامية، زجاج ملون، بدالات لنقل السرعة خلف عجلة القيادة، شاشة معلومات ترفيهية قياس 8 و10 بوصة تعمل باللمس مع كاميرا خلفية، عدادات رقمية بشاشة قياس 12.3 بوصة، فيما تنفرد جي تي لاين بإكصدام أمامي رياضي ببروز بوسط المصابيح الأمامية، مصابيح أمامية ومصابيح ضباب LED بنظام ضبط الإضاءة الآلي، كراسي من الجلد بخاصية المساج بثلاثة أوضاع.
على صعيد الأمان فإن بيجو 3008 مزودة كتجهيز قياسي بعدد 6 وسائد هوائية، نظام فرامل مانعة للانغلاق، التحكم الديناميكي بالثبات، تنظيم عدم التزحلق الإلكتروني وبرنامج الثبات الإلكتروني، نظام تنبيه إنتباه السائق بالإضافة لحصولها على خمسة نجوم فى أختبارات السلامة الأوروبية يورو إن كاب.
تبلغ أسعار فئات بيجو 3008 لعام 2022
أكتيف باك 525 ألف جنيه و539 ألف جنيه لنسخة الشاشة 10 بوصة، ألور باك 575 ألف جنيه و589 ألف جنيه لنسخة الشاشة 10 بوصة، جي تي 650 ألف جنيه و664 ألف جنيه لنسخة الشاشة 10 بوصة وتزيد 5000 جنيه للفرش الأحمر، فيما سجلت فئة جي تي باك 700 ألف جنيه وتزيد 5000 جنيه للفرش الأحمر.
أبرز ما يميز بيجو 3008: التصميم الثورى داخلياً وخارجياً ومستوى الأداء المتميز.
أبرز ما يعيب 3008: إستخدام عفشة خلفية ذات محور صلب بدلاً من عفشة خلفية متعددة الوصلات مثل أبرز منافسيها.
