كشفت فورد عن طراز الSUV الجديد كلياً إيفرست موديل 2023 والمبني على طراز رينجر النقل المتوسط الحجم.
مفصل هنا عن السوق الأسترالية ولكن من المقرر أيضًا تقديمه في بلدان في جميع أنحاء آسيا والمحيط الهادئ وإفريقيا (ولكن ليس لأوروبا أو أمريكا الشمالية) ، يتميز Everest الجديد بقاعدة عجلات أطول ومسار أعرض بمقدار 50 مم من المنتهية ولايته نموذج. يقول فورد إن المسار تم توسيعه لجعل قمة إيفرست أكثر متعة للقيادة حول المدينة وعلى الطريق السريع. هذا لا يعني أنه لم يتم إجراء تحسينات أيضًا على قدراتها على الطرق الوعرة.
تأتي جميع طرازات 2023 Everest مزودة بحماية سفلي ، وتفاضل قفل خلفي ، وأنماط قيادة قابلة للتحديد على الطرق الوعرة ، وخطافان عمليان للقطر في المقدمة. يوفر Everest أيضًا 800 مم من عمق الخوض في المياه وقد تم تجهيزه بمجموعة من الميزات المصممة لجعل القطر أسهل من أي وقت مضى.
تخطط فورد لتقديم مجموعة من ملحقات الطرق الوعرة لسيارة إيفرست الجديدة التي تم تطويرها بالاشتراك مع ARB
على سبيل المثال ، تتوفر حزمة سحب اختيارية تتميز بوحدة تحكم متكاملة في فرامل المقطورة وتوفر قدرة سحب تبلغ 3500 كجم. هناك أيضًا وضع محرك السحب / السحب المخصص لتحسين توقيت تبديل التروس للحفاظ على توصيل الطاقة المثالي وفرملة المحرك عند حمل الأحمال ، بالإضافة إلى كاميرا لمساعدة المالكين على توجيه سياراتهم الرياضية متعددة الاستخدامات إلى موضعها عند توصيل مقطورة.
المحركات وناقل الحركة
سيتم تقديم محركين للسوق الأسترالية ، محرك ديزل رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر ثنائي التوربو ، ومحرك توربو ديزل V6 سعة 3.0 لتر ، وكلاهما مقترن بناقل حركة أوتوماتيكي بـ 10 سرعات. لم يتم الإعلان عن أرقام القوة وعزم الدوران لهذه المحركات ، لكننا نعلم أنه سيتم تقديم متغيرات Ambiente و Trend للمبتدئين مع الدفع بالعجلات الخلفية بينما تحتوي جميع المتغيرات الأخرى على نظام دفع رباعي دائم يستخدم التحكم الإلكتروني في- طلب علبة نقل كهروميكانيكية ذات سرعتين.
الداخلية والتكنولوجيا
بالإضافة إلى إعادة تصميم الجزء الخارجي من إيفرست ، قام فريق التصميم لدى فورد أيضًا بإصلاح المقصورة الداخلية. تلفت الأنظار على الفور شاشة معلومات ترفيهية كبيرة موجهة نحو الصورة بقياس 10.1 بوصة في طراز Ambiente و 12 بوصة في طرازات Trend و Sport و Platinum. بالإضافة إلى ذلك ، تحتوي متغيرات Ambiente و Trend و Sport على مجموعة عدادات رقمية مقاس 8 بوصات بينما يحتوي Platinum على شاشة أكبر مقاس 12.4 بوصة. تعمل الشاشات على أحدث نظام SYNC 4A من فورد.
تشمل الميزات الداخلية الرئيسية الأخرى شحن الهاتف اللاسلكي ، بينما يحتوي الطرازان الرياضي والبلاتيني على مقاعد أمامية مدفأة وجيدة التهوية. كما يمكن لمشتري السيارة البلاتينية الرئيسية الاستمتاع بتعديل كهربائي بعشر اتجاهات ومقعد للسائق مزود بذاكرة ، بالإضافة إلى مقاعد صف ثاني مدفأة وعجلة قيادة قابلة للتدفئة. ينزلق الصف الثاني بظهر مقعد مقسم بنسبة 60:40 في حين أن طرازات Platinum بها صف ثالث مقسم بنسبة 50:50 يمكن طيه بلمسة زر واحدة.
تتوفر أيضًا مجموعة من ميزات الأمان بشكل قياسي. على سبيل المثال ، لا تقل رياضة 2023 Everest عن تسعة وسائد هوائية ، بما في ذلك وسادة هوائية مركزية موضوعة بين السائق والراكب الأمامي. تشمل الميزات الأخرى نظام التحكم الذكي في ثبات السرعة التكيفي من Ford مع توسيط الممر والتوقف والانطلاق ومساعدة التوجيه المراوغة. الجديد أيضًا هو وظيفة مساعدة الفرامل العكسية ، ومساعدة ما قبل الاصطدام بوظيفة التقاطع ، ونظام معلومات النقطة العمياء مع تغطية المقطورة.
قالت فورد أنه سيتم الإعلان عن تفاصيل الأسعار والتوافر في مرحلة لاحقة.
