يشعر كارلوس تافاريس ، الرئيس التنفيذي لشركة Stellantis ، بالقلق من أن السيارات الجديدة تصبح بسرعة باهظة الثمن
أعرب الرئيس التنفيذي لشركة ستيلانتس ، كارلوس تافاريس ، عن مخاوفه بشأن تزايد أسعار المعاملات للسيارات الجديدة.
في أكتوبر من العام الماضي ، تجاوز متوسط سعر السيارة الجديدة في الولايات المتحدة 45000 دولار لأول مرة واستمر هذا الرقم في الارتفاع ، حيث وصل إلى أكثر من 47000 دولار في ديسمبر. علاوة على ذلك ، يدفع أكثر من 80 في المائة من مشتري السيارات الجديدة أسعارًا للوكيل.
أثناء حديثه خلال مكالمة Zoom مع عدد من المنشورات ، بما في ذلك The Detroit Bureau ، قال تافاريس إنه كان مهتمًا بالاتجاه.
وقال: “إنني قلق للغاية بشأن تأثير القدرة على تحمل التكاليف” ، مضيفًا أنها “أصبحت قضية أكثر بكثير مع تصاعد الضغوط التضخمية”.
أوضح تافاريس عددًا من العوامل التي تسببت في ارتفاع أسعار السيارات الجديدة بسرعة كبيرة. بالنسبة للمبتدئين ، يستمر النقص المستمر في أشباه الموصلات في التأثير على صناعة السيارات وأدى إلى خفض الإنتاج. بالإضافة إلى ذلك ، ارتفعت تكاليف المواد الخام وارتفعت أكثر في الأسابيع الأخيرة في أعقاب الحرب المستمرة في أوكرانيا ، لا سيما أسعار الفولاذ والألمنيوم والنيكل.
وأشار رئيس Stellantis إلى أنه في حين أن الشركة لديها خطط كبيرة للسيارات الكهربائية ، فإن سياراتها الكهربائية ستستمر في تكلفتها أكثر من الموديلات المكافئة التي تعمل بالطاقة ICE على المدى القريب والمتوسط. أقر تافاريس أن الشركة لا تستطيع نقل هذه الزيادات إلى المستهلكين ، مشيرة إلى أن “الطبقات الوسطى لن تكون قادرة على شراء سيارات جديدة ،” إذا فعلت ذلك. بدلاً من ذلك ، يحتاج Stellantis إلى إيجاد طرق جديدة لخفض التكاليف.
أحد المجالات التي يتطلع فيها Stellantis لتوفير المال هو التسويق ونظام التوزيع الخاص به. قال تافاريس إن نظام التسويق والتوزيع يمثل حوالي 30 في المائة من سعر السيارة الجديدة. وأضاف أن Stellantis سيحتاج أيضًا إلى العمل حول قوانين الامتياز المختلفة عبر الولايات المتحدة والأسواق الخارجية.
