أصدرت فولكس فاجن نموذج ID. Aero 2023. التجريبي، خليفة طراز باسات وأول سيارة سيدان فاخرة كهربائية بالكامل ، وسيارة مصممة لتتنافس مع طرازات Tesla Model 3 و BMW i4.
اعتماداً على منصة فولكس فاجن الكهربائية المستخدمة في ID.4 و ID.5 و ID.3 ID. Buzz minivan ، فإن طراز AERO هي سيارة فاست باك بأربعة أبواب سيتم بناؤها في الصين للسوق الصينية اعتبارًا من عام 2023. ولكن في نفس العام ستعلن فولكس فاجن عن نسخة مصممة للأذواق الأمريكية والأوروبية وتم بناؤها في ألمانيا في مصنعها في إمدن.
وصفتها فولكس فاجن بأنها سيارة سيدان متوسطة الحجم فاخرة للعائلات الصينية من الفئة العليا ، ID. ينقل Aero لغة تصميم ID. الحالية إلى شكل سيارة كوبيه مع قاعدة عجلات طويلة تعد بالكثير من المساحة الداخلية. السمات المميزة للواجهة الأمامية هي المصابيح الأمامية النحيفة LED Matrix وشريط الإضاءة الذي يمتد عبر عرض الواجهة، بينما تحصل الخلفية أيضًا على معالجة الضوء بالعرض الكامل ، مما يمنح مظهر Audi Sportback لطراز Aero.
يكشف المظهر الجانبي عن ركلة واضحة في محيط الخصر ، وهو شيء لم نشهده في سيارات فولكس فاجن التي تعمل بالوقود، والأقواس المستديرة بشكل مدهش محشوة بعجلات مقاس 22 بوصة مع تصميم توربيني. أما بالنسبة للمقصورة ، فسيتعين عليك استخدام خيالك لأن فولكس فاجن لم تقدم لنا أي صور.
يرتقي جسم Aero إلى مستوى اسم السيارة الزلق بمعامل سحب يبلغ 0.23. لقد تم بناؤه حول نفس بنية السيارة الكهربائية MEB الموجودة أسفل المعرف الآخر. السيارات ، تتميز ببطارية تبلغ 77 كيلو وات في الساعة ، وعلى الرغم من أن فولكس فاجن لا تكشف الكثير عن المحركات ، يمكننا أن نفترض أنها ستكون متوفرة بالفعل في السيارات الشقيقة للسيارات الكهربائية.
لا توجد أرقام متاحة للأداء ، لكن فولكس فاجن تسلط الضوء على مدى WLTP EV يصل إلى 620 كم، مما يجعل ID. Aero ذات مدى أطول من طرازات ID. الأخرى، والتي تم تصنيف بعضها بأقل من 483 كم.
