نشرت كيا مجموعة من الرسوم التخطيطية لسيارة XCeed المدمجة المحسنة ، والتي ستظهر لأول مرة في 18 يوليو ، وهي متوفرة حصريًا في الأشكال الهجينة الخفيفة والمكونات الهجينة في الدول الأوروبية.
يأتي تحديث منتصف دورة الحياة بعد عام واحد بالضبط من قيام كيا بتحسين أشقاء Ceed و Proceed و Ceed SW ، وبعد ثلاث سنوات من ظهور XCeed لأول مرة. ستشمل عملية شد الوجه تغييرات بصرية خفيفة على المظهر الخارجي وتحديثات للداخل.
هذه هي المرة الأولى التي تقدم فيها كيا نسخة GT-Line من XCeed ، والتي تأتي بتصميم رياضي والكثير من المعدات. تم تصوير هذا في الرسومات الرسمية ، ويتميز بمصد أمامي جديد بتصميم أنظف للمآخذ ، وشبكة معدلة ، وشعار كيا الجديد ، ورسومات LED جديدة للمصابيح الأمامية.
تم تحسين المظهر الجانبي بواسطة عجلات معدنية ذات قطر كبير مماثلة لموديلات GT-Line الأخرى. بالطبع ، هذه مبالغ فيها بشكل مفرط في الرسومات ، حيث يبذل المصممون قصارى جهدهم لتحسين نسب السيارة.
في الخلف ، تقتصر التغييرات على رسومات LED الجديدة على المصابيح الخلفية ، والشارة الجديدة ، وتطعيمات الكروم الجديدة على أنابيب العادم المزيفة ، ولوح التزلج بلون الهيكل الذي يشبه الناشر. انطلاقًا من إستراتيجية كيا في عمليات شد الوجه ، يمكن أن تكون التغييرات المرئية في الزخارف على مستوى الدخول محدودة أكثر مما هي عليه في GT-Line عالي المواصفات.
لم تُظهر لنا كيا التصميم الداخلي ولكننا نتوقع أن تشارك XCeed التحديثات مع بقية عائلة Ceed ، وهذا يعني على الأرجح أنها ستحصل على مجموعة الأدوات الرقمية المحدثة مقاس 12.3 بوصة ، وستحصل على أحدث تحديث للبرنامج في 10.25 بوصة شاشة تعمل باللمس للمعلومات والترفيه جنبًا إلى جنب مع معدات ADAS المطورة ، بالإضافة إلى مواد جديدة للتنجيد لإضفاء الحيوية على المظهر.
ستتوفر كيا XCeed المحسّنة بمحركات هجينة معتدلة ومكونات هجينة، من المرجح أن يكون الهجين الخفيف هو المحرك التوربيني ذو الأسطوانات الثلاثة سعة 1.0 لتر مع نظام 48 فولت من Ceed العادي ، والذي ينتج 120 حصان ويرسل الطاقة إلى المحور الأمامي من خلال علبة تروس مزدوجة القابض . كانت السيارة الكهربائية الهجينة القابلة للتوصيل بمصدر كهرباء (PHEV) بالفعل عضوًا في المجموعة ، حيث تجمع بين محرك بسعة 1.6 لترًا بسعة 1.6 لتر ومحرك كهربائي بقوة إجمالية تبلغ 141 حصانًا، بالإضافة إلى بطارية 8.9 كيلو واط في الساعة تتيح مدى 58 كم من السير الكهربائي.
سوف نعلم المزيد عن التغييرات في XCeed في غضون أيام قليلة. ومن المثير للاهتمام ، أن الكروس أوفر هو البديل الأكثر مبيعًا لعائلة Ceed في المملكة المتحدة ، حيث يمثل 51 بالمائة من مبيعات Ceed و 10 بالمائة من إجمالي مبيعات كيا.
