مارك فيليب
كشفت شركة لكزس عن طراز RZ 450e و هي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات تعمل بالبطارية جديدة بالكامل ، وهي أول سيارة كهربائية من شركة لكزس يتم تطويرها من الألف إلى الياء. إنها ليست مركبة تعتمد علي الطاقة الكهربائية للبطارية ببساطة بدلاً من المحرك التقليدي ؛ و لكن يذهب إلى أبعد من ذلك بكثير لإدراك الإمكانات المثيرة للتقنيات الجديدة التي تعزز الأداء ومتعة القيادة ، وفقًا لفلسفة الشركة الجديدة Lexus Electrified.
أولاً وقبل كل شيء ، RZ هي سيارة لكزس ، تحتفظ بجميع الصفات الرائعة للأداء والحرفية المرتبطة بالعلامة التجارية. استفادت الشركة من ثروتها من تجربة كهربة السيارة لتقديم فوائد BEV مع الصقل الأساسي وتجربة القيادة الفريدة لعلامتها التجارية. ويتجلى ذلك ، على سبيل المثال ، في مجموعة نقل الحركة المتقدمة التي تتميز بالتوجيه الاختياري عن طريق الاسلاك مع مقود One Motion Grip الجديد والمحاور الإلكترونية الأمامية والخلفية التي تعمل جنبًا إلى جنب مع نظام DIRECT4 الجديد من لكزس. يتم تأمين أساسيات المناورة والاستجابة من خلال منصة جديدة مخصصة للسيارة الكهربائية ، والتي توفر صلابة ممتازة للجسم ، ومركز ثقل منخفض وقاعدة عجلات طويلة. تم دمج وحدة بطارية ليثيوم أيون القوية بشكل كامل في الهيكل ، أسفل أرضية المقصورة ، ويتم التحكم في جودتها بدقة لضمان الحفاظ على الأداء على المدى الطويل.
تحمل لكزس RZ الكهربائية نظام دفع كلي قياسي بمحرك 201 حصان على المحور الخلفي ومحرك 108 حصان للمحور الأمامي، بمجموع يصل الي 309 حصان و435 نيوتن-متر، وتعد السيارة الأولى التي تحصل على نظام لكزس Direct4 والذي يغير توزيع عزم الدوران بين الأمام والخلف في أقل من 0.1 ثانية. ومع زيادة قوة محركات السيارة فقد أصبحت السيارة قادرة علي التسارع من 0-100 كم/س في 5.6 ثانية ، وتحدد الشركة السرعة القصوى عند 160 كم/س. تحمل السيارة حزمة بطاريات ليثيوم أيون سعة 71.4 كيلوواط توفر مدى 450 كيلومتر وكفاءة طاقة ممتازة تبلغ 18 كيلوواط لكل 100 كيلومتر.
