أخيرًا وصلت بورشه 911 جي تي 3 آر إس، وتتلقى السيارة عالية الأداء ترقيات كبيرة لأنظمة التبريد والديناميكا الهوائية التي تساعد على تعزيز قدرات السيارة.
ويحل المبرد المركزي الجديد محل نظام المبرد الثلاثي للسيارات السابقة ، مما يوفر مساحة لبورشه لتثبيت عناصر ديناميكية هوائية نشطة جديدة في المقدمة، وتتميز السيارة أيضًا بنظام تقليل السحب، وهو الأول من نوعه في إنتاج بورش.
الظهور الأول لسيارة 2023 بورش 911 GT3 RS بقوة 518 حصان
إن محرك 911 جي تي 3 آر إس هو المحرك الطبيعي للعلامة التجارية سعة 4.0 لتر ذو الست أسطوانات، ينتج 518 حصانًا، مع ملامح حادة معدلة، تتميز بنظام سحب أحادي الخانق مشتق من رياضة السيارات، ويوجه بورش قوة السيارة من خلال علبة التروس PDK بسبع سرعات.
تقول بورش إن GT3 RS ستصل إلى 62 ميلاً في الساعة في 3.2 ثانية ، و 60 ميلاً في الساعة في 3.0 ثانية، ويمكن أن تصل سرعة المسار القصوى إلى 184 ميلاً في الساعة.
وتأتي قوة التوقف من المكابح الأمامية المكونة من ستة مكابس وخلفية بأربعة مكابس، حيث تقدم شركة صناعة السيارات نظام مكابح بورش السيراميك المركب الأكبر كخيار، وتربط عجلات القفل المركزي المصنوعة من السبائك الخفيفة قياس 20 و 21 بوصة السيارة بالأرض.
وتحافظ 911 جي تي 3 آر إس على وزنها بفضل الاستخدام المكثف للبلاستيك المقوى بألياف الكربون (CFRP)، حيث يساعد السيارة التي تزن 3268 رطلاً فقط، وتستخدمه بورشه للأبواب والأجنحة الأمامية ومقاعد الجرافة والمزيد.
وتتوقع بورش وصول 2023 911 GT3 RS إلى الوكلاء الأمريكيين بحلول الربيع المقبل. سيتم بيعها مقابل 223،800 دولار ، باستثناء رسوم الوجهة البالغة 1450 دولارًا.
