في 19 يوليو، فتحت ثالث أكبر شركة لصناعة السيارات في الولايات المتحدة الأمريكية تحقيقًا في طراز جيب غلاديتور، وذلك بناءً على تقرير من مصنع توليدو للتجميع.
واستعرضت منظمة السلامة الفنية والامتثال التنظيمي التابعة لمجموعة فيات كرايسلر للسيارات، الولايات المتحدة، سجلات التتبع، وحددت أن حفنة من الشاحنات الصغيرة قد تم إطلاقها من المصنع الموجود في أوهايو مع ناقل حركة أوتوماتيكي مشكوك فيه، ووفقًا للوثائق المقدمة إلى NHTSA هناك 11 وحدة في المجموع.
ربما تم تجميع ناقل الحركة الأوتوماتيكي 8HP75 الذي يجهز المركبات المشبوهة بعجلة وقوف معقوفة بشكل غير صحيح، مما قد يؤدي إلى انقلاب السيارة.
في حالة تعرض عجلة ركن السيارة للاختراق، قد يلاحظ المالكون تغييرًا في شعور Gladiator تحت السلطة، أو ضوضاء غريبة ، أو رمز مشكلة في التشخيص.
تقارير السلامة في شركة Fiat Chrysler Automobiles من 29 يونيو إلى 6 يوليو هي الفترة المشبوهة للشاحنات الـ 11 التي تم سحبها، سيتم إخطار المالكين عن طريق البريد من الدرجة الأولى في 14 أكتوبر، في اليوم الذي سيتم فيه توجيه تجار التجزئة لاستبدال ترانزيستور 8HP75.
ويتم إنتاج 8HP75 بواسطة FCA US LLC بموجب ترخيص في مصنع نقل Kokomo ، بينما تزود الشركة الألمانية ZF Friedrichshafen 8HP75 لشركة FCA US LLC.
وكما يوحي الاسم، فإن 8HP75 عبارة عن أوتوماتيكي من ثماني سرعات مع معدل عزم دوران يبلغ 750 نيوتن متر.
