في كل عام، ستشاهد العديد من الدراسات التي تقارن بين الموثوقية، والاعتمادية، ورضا العملاء، أو عدم وجودها.
في حين أن هذه الدراسات قد ترسم صورة جميلة لبعض النماذج، إلا أنها لا تضمن أن تجربتك ستكون شبيهة بكشف الاستطلاع، وقد يكون لديك سيارة موثوقة لا يمكن الاعتماد عليها في الدراسات أو العكس.
أحدث دراسة نكتب عنها تأتي من Warrantywise، وهو مؤشر الموثوقية السنوي، ويركز المؤشر المعني على المركبات المباعة في المملكة المتحدة، والتي يقل عمرها عن 10 سنوات، والتي لديها خطة ضمان ممتدة من طرف ثالث.
نظر البريطانيون من Warrantywise إلى مجموعة عملائهم من 2021 إلى 2022، وراجعوا المطالبات من أكثر من 131000 خطة حالية تتوافق مع المعايير، ثم أجروا الاستطلاع.
ولاحظت شركة Warrantywise حدوث ارتفاع كبير في أسعار قطع الغيار والعمالة، مما سيؤثر على تكاليف الإصلاح المستقبلية.
وتم إجراء هذه الإصلاحات بموجب خطة ضمان الجهة الخارجية للمركبات التي كانت خارج ضمان المصنع، لذلك كان عمر معظمها أكثر من ثلاث سنوات، ولكن ليس أكثر من عشر سنوات، وقد يكون البعض على المالك الثاني أو حتى الثالث، بينما لا يزال لدى البعض الآخر مالكوهم الأصليون، لكن هذا ليس هو الهدف هنا.
وتقود الماركات اليابانية الرسم البياني، وتحتل هوندا المركز الأول، وحصلت Jazz على درجة موثوقية إجمالية تبلغ 93.7 من 100 نقطة، وفقًا لمعايير Warrantywise.
وفازت بالمركز الثاني Mazda 2 برصيد 89.9 نقطة، في حين احتل المركز الثالث الطراز الياباني الآخر Toyota Auris، وفاز بالمركز الرابع Mazda MX-5، وهي السيارة الأكثر شهرة في العالم والمركبة الوحيدة من هذه الفئة في هذه القائمة، وحصلت MX-5 على مجموع نقاط 86.5 من أصل 100 نقطة، والتي تفوقت على المركز الخامس، Toyota Aygo، بفارق نقطة واحدة فقط.
وحصل طرازان من سيارات كيا، وهما سييد وريو، على المركزين السادس والسابع، بينما احتلت سوزوكي ألتو المركز الثامن في هذه القائمة، واحتلت علامة هيونداي المرتبة التاسعة مع i20.
كان المركز العاشر هو أول سيارة تحمل علامة تجارية أوروبية، وهي بيجو 107، والتي تشترك في جيناتها مع Toyota Aygo.
