كانت فولكس فاجن أكثر شركات السيارات قيمة في أوروبا حتى وقت قريب جدًا، في 6 أكتوبر بلغت قيمتها السوقية 77.7 مليار يورو (76.6 مليار دولار)، في نفس اليوم خسرت الشركة الألمانية الصدارة لصالح شركة بورش، التي مرت مؤخرًا بطرح عام أولي لأسهمها، ومن الملفت أن بورش كانت جزءًا من مجموعة فولكس فاجن حتى حدث ذلك.
قدرت قيمة بورش السوقية في 6 أكتوبر نحو 85 مليار يورو (84 مليار دولار)، وبعد يوم واحد ارتفعت قيمتها السوقية ووصلت إلي 92.6 مليار يورو (90.7 دولار)، كما تحسنت فولكس فاجن قليلاً في 7 أكتوبر، لكنها لا تزال وراء بورش، حيث تبلغ قيمتها السوقية الحالية 82 مليار يورو (80.3 مليار دولار)، وهذا يثبت أن استراتيجية فولكس فاجن لفصل بورش كانت حكيمة من الناحية المالية.
وبعد بورش وفولكس فاجن، ذكرت سي إن إن أن، أن شركات السيارات الأوروبية الأكثر قيمة هي مرسيدس بنز، بي إم دبليو، وستيلانتس، ووفقاً لأحدث قيمها السوقية، تبلغ قيمة هذه الشركات على التوالي 57.03 مليار يورو (55.9 مليار دولار) ، و 47.5 مليار يورو (46.5 مليار دولار) ، و 39.2 مليار يورو (38.4 مليار دولار). ماذا عن فيراري؟ تبلغ قيمتها السوقية 37.4 مليار يورو (3816 مليار دولار).
تظهر هذه الأرقام أن سوق الأسهم يتبع بعض القواعد الغريبة هذه الأيام، فإذا كانت بورش تستحق الكثير، فلماذا لا تعكس القيمة السوقية لشركة فولكس فاجن هذه القيمة؟ إذا كان ما يتم قياسه هو مدى ربحية تلك الشركة.
