سوف تستدعي هيونداي وكيا ما مجموعه ثمانية طرازات من السيارات، وأكثر من 122000 مركبة نتيجة لمشكلة تتعلق بمضخات الزيت الكهربائية عالية الضغط ذات ناقل الحركة المزدوج ذات 8 سرعات، قد يؤدي العطل إلى دخول السيارة في وضع الأمان وفقدان الدفع.
وأكدت هيونداي تقريرًا من Autoweek استنادًا إلى مستند تم العثور عليه عبر الإنترنت بأنه قد أصدر بالفعل أمر بإيقاف البيع لأي مركبات جديدة أو مستعملة متأثرة حتى يتم إصلاح المشكلة وفقًا للوائح الفيدرالية.
يؤثر الاستدعاء على المركبات التي تم بناؤها بين عامي 2020 و 2022، وبشكل إجمالي يجب على هيونداي استدعاء 53142 مركبة في الولايات المتحدة الأمريكية و 8719 مركبة في كندا، بينما يتعين على كيا استدعاء 69038 سيارة، وعلى الرغم من اعتقاد كلا العلامتين أن هذا العيب لن يتم العثور عليه إلا في واحد بالمائة من المركبات المتأثرة بهذا الإجراء.
الموديلات المزودة بهذا ناقل الحركة هي هيونداي سانتا في 2021-2022، هيونداي سوناتا 2021-2022، هيونداي فيلوستر N 2021-2022، هيونداي سانتا كروز 2022، هيونداي إلنترا إن 2022، هيونداي كونا 2022 N، كما أنه يؤثر على كيا سورينتو 2021-2022 وكيا K5 2021-2023.
تنبع المشكلة من مضخة الزيت الكهربائية داخل ناقل الحركة المزدوج ذي الثماني سرعات، والذي قد يواجه عطلًا داخليًا، وعلى وجه التحديد، قد لا يكون أحد المكونات داخل لوحة دائرة المضخة قد تم لحامه بشكل كافٍ، ويمكن فصله.
كانت هيونداي على علم بـ 229 حادثًا فريدًا بين يونيو 2021 حتي سبتمبر 2022، لحسن الحظ لم تكن الشركة ولا كيا على علم بأي حوادث أو إصابات متعلقة بالعيب.
وسيتم التواصل مع المالكين عبر بريد من الدرجة الأولى بدءًا من 9 ديسمبر ويطلب منهم إعادة سيارتهم إلى التاجر، وهناك سيقوم فني بفحص ناقل الحركة واستبداله بآخر جديد لا يتأثر بانحراف جودة مضخة الزيت الكهربائية عند الضرورة، وذلك دون أي تكلفة على المالك.
