قد تكون ميتسوبيشي ظلًا لما كانت عليه سابقًا في أمريكا هذه الأيام، لكن العلامة التجارية لا تزال تتمتع بحضور قوي في آسيا حيث ستضيف قريبًا سيارة SUV مدمجة جديدة إلى مجموعتها.
في حين أن الكثيرين يرغبون في أن يعمل هذا الطراز المصمم من قبل ميتسوبيشي كبديل لسيارة ASX القديمة.
يتميز ميتسوبيشي XFC بلغة تصميم جديدة في المقدمة، فبدلاً من عناصر الكروم المزدوجة التقليدية، ستحصل ميتسوبيشي XFC على مصابيح أمامية LED على شكل حرف T.
بالإضافة إلى المظهر الجانبي المنحوت أكثر من عروض ميتسوبيشي الحالية، مع أكتاف خلفية واضحة، وسقف عائم، والغياب التام لمقابض الأبواب، وكاميرات استبدال المرآة، بالطبع من المتوقع أن يتم تخفيف هذه المزايا للإنتاج.
وفي الخلف تعكس المصابيح الخلفية بتقنية LED شكل المصابيح الأمامية، كما هو الحال مع المصد الخلفي مع الأضواء السداسية المزدوجة المضيئة التي تشبه أنابيب العادم.
وتتميز ميتسوبيشي XFC بقمرة قيادة رقمية مزدوجة الشاشة، وعجلة قيادة بثلاثة أذرع مع أزرار حساسة للمس، وكونسول مركزي عائم مع ذراع ناقل حركة مستقبلي، وفتحات تهوية مخفية، ومقاعد رياضية، وفتحة سقف طويلة.
وحتي الآن لم تعلن ميتسوبيشي عن النظام الأساسي الذي ستستند إليه والمحركات التي ستستخدمها، ومع ذلك فقد زودوها بقدر لا بأس به من الخلوص الأرضي وأربعة أوضاع، مما يجعلها أكثر عرضة للقيادة على الطرق الوعرة، والجدير بالذكر أن هذه هي أول سيارة ميتسوبيشي تقدم وضع القيادة الرطبة، المصمم للطرق التي غالبًا ما تغمرها المياه في دول آسيا.
سيتم عرض سيارة ميتسوبيشي XFC الاختبارية في معرض فيتنام للسيارات 2022 بين 26 و 30 أكتوبر، ومن المتوقع أن تصل نسخة الإنتاج من XFC في ربيع عام 2023، وسيتم طرحها بالتتابع في أسواق آسيا بما في ذلك فيتنام.
