أعلنت شركة بورش عن تقنية جديدة للمصابيح الأمامية ستتوفر في خط إنتاجها في عام 2023 أطلقت عليها اسم ماتريكس LED والتي تتميز بأنها مصابيح عالية الدقة والتي تصل قوة إضاءتها إلى 600 متر مع عدم إطلاق وهج يزعج عين السائقين الآخرين على الطريق.
وتختلف التقنية الجديدة اختلافاً كبيراً عن تلك المستخدمة في طرازات بورش الحالية، حيث يتم الآن تنفيذ وظيفة المصفوفة لوظيفة الشعاع المنخفض والعالي بواسطة مصدرين منفصلين للضوء في كل مجموعة.
من خلال مصدرين للضوء في كل مجموعة، تعمل تقنية LED المصفوفة عالية الدقة للضوء المنخفض والعالي، بدلاً من مصفوفة شعاع واحد عالية في المنتصف، يجمع التصميم الجديد بين وحدتين مصفوفة HD في النصف السفلي من كل مصباح أمامي.
بالمقارنة مع مصابيح مصفوفة LED الحالية أحادية الوحدة، والتي تحتوي على 84 بكسل لكل مصباح أمامي، تحتوي كل وحدة من الوحدات الأربع على 16384 مصباحاً، وتم إنشاء النظام الجديد بالتعاون مع هيلا / فوريا وإنفينيون ونيشيا، تعمل الأضواء بكثافة تصل إلى 160lx أو 300lx مع تمكين الضوء العالي.
تتميز الأضواء عن تلك المستخدمة في طرازات بورش الحالية باستخدام تقنية micro-LED، ما يعني أن كل مصباح LED له نفس سمك شعرة الإنسان، يمكن أيضاً إبطال المركبات القادمة من الإسقاط الضوئي، ووفقاً لبورش ويرجع ذلك جزئياً إلى الكاميرا الموضوعة داخل الزجاج الأمامي.
وقال بنجامين هوميل، مدير وحدة الإضاءة ورئيس التنظيم لوحدات الإضاءة، إلى موقع أوتوكار عند 300lx، قد يتم عرض الشعاع العالي حتى 600 متر، ومع ذلك لا يتعلق الأمر بنطاق معين فقط، فأنت تتطلب أيضاً توزيعاً فعالاً للضوء عبر الحقل بأكمله، وقد تم تحقيق ذلك باستخدام أربعة مصادر إضاءة مختلفة، ولزيادة إضاءة جانب الطريق، يمكن تغيير سطوع الأقسام المركزية والجانبية باستمرار، ينتج أداء الإضاءة الأفضل عن زيادة الإضاءة.
وتشتمل المصابيح الأمامية الجديدة أيضاً على رسوم متحركة للترحيب والمغادرة، بالإضافة إلى إعدادات لمنع الوهج على لافتات المرور، من بين الإمكانات المتوفرة، العوارض المنخفضة والعالية، الشعاع العالي الخالي من التوهج، الشعاع العالي المتكيف على الطريق السريع، منطقة الأمان الديناميكية، وتقليل وهج اللافتات، وتوفر وحدة التحكم الإلكترونية عالية الدقة التي تم تطويرها حديثاً أيضاً حساباً آلياً للرسم ثلاثي الأبعاد لمساهمة الإضاءة لكل LED، كما تقول بورش.
بالاقتران مع كاميرا مثبتة داخل الزجاج الأمامي، يوفر مصباح بورش الأمامي الجديد خصائص المصفوفة، مع زملائه من مستخدمي الطريق والسيارات القادمة ومناطق أخرى يمكن إبطالها من الإسقاط الضوئي، وقال دومينيك والتر، مدير الإلكترونيات والوظائف الخفيفة تعد معلمات التنقل وحركة المرور والهيكل والتوجيه جزءاً من الحساب، لم تكشف بورش بعد عن أي من سياراتها التي سيكون أول من يستخدم المصابيح الأمامية HD ماتريكس LED الجديدة.
