ترى نيسان زيادة طلب العملاء على السيارات الكهربائية والكهربائية وتريد تسريع برنامجها للكهرباء، دعت استراتيجية نيسان 2030 التي تم الإعلان عنها في عام 2021، إلى إطلاق 23 سيارة كهربائية بالكامل و 15 مركبة كهربائية بالكامل بحلول نهاية العقد، ولكن في شكلها المحدث ترغب الشركة اليابانية في تقديم نماذج أكثر تهجينًا تعمل بالبطاريات من أجل تلبية احتياجات الأسواق الفردية.
تريد نيسان الآن أن يكون لديها ما لا يقل عن 19 سيارة كهربائية جديدة بحلول 2030، حيث تخطط شركة صناعة السيارات لتحقيق 55 بالمائة على الأقل من السيارات الهجينة والمركبات الكهربائية بحلول ذلك العام من علامتها التجارية نيسان و إنفينيتي.
في أوروبا ستمثل السيارات المكهربة ما يصل إلى 98 بالمائة من مبيعات الشركة بحلول عام 2026، بينما في الولايات المتحدة، فإن الهدف هو 40 بالمائة من السيارات الخالية تمامًا من الانبعاثات بحلول نهاية العقد.
وفقًا للخطة المحدثة يجب أن يزيد مزيج المبيعات العالمي للشركة من السيارات المكهربة من 40 بالمائة المخطط لها مسبقًا إلى أكثر من 44 بالمائة بحلول عام 2026، فعلى الرغم من النمو الهائل في الطلب على المركبات الكهربائية في الصين فإن لدى نيسان توقعات متحفظة إلى حد ما لأعمالها في الدولة التي تريد أن تحصل فيها على 35 بالمائة من مبيعات السيارات المكهربة بحلول عام 2026 ، بانخفاض عن 40 بالمائة المعلن عنها سابقًا.
نيسان هي جزء من واحدة من أكبر شركات السيارات في العالم مع رينو وميتسوبيشي، أعلنت الشركات الثلاث في يناير من العام الماضي أنها تستثمر 25 مليار دولار في تطوير وإطلاق أكثر من 35 نموذجًا كهربائيًا جديدًا بحلول نهاية العقد.
