كشفت شركة KG Mobility ، المعروفة سابقًا باسم SsangYong Motor ، عن نسختها الكهربائية بالكامل من Torres SUV في معرض سيول للتنقل هذا العام وأكدت أنها ستستخدم بطارية ليثيوم فوسفات الحديد (LFP) من شركة BYD الصينية العملاقة.
وفقًا لما أوردته The Korea Herald ، تم عرض Torres EVX جنبًا إلى جنب مع مجموعة من مفاهيم SUV الكهربائية الأخرى التي تهدف شركة صناعة السيارات الكورية الجنوبية إلى إطلاقها قبل عام 2025.
وبحسب ما ورد سيتم إطلاق Torres EVX في كوريا الجنوبية وأوروبا في النصف الثاني من عام 2023. وتكلف حوالي 50 مليون ين (حوالي 57500 دولار أسترالي) في كوريا الجنوبية.
من المقرر حاليًا أن يصل الاحتراق Torres إلى أستراليا في أواخر عام 2023 أو أوائل عام 2024 ، مع النسخة الكهربائية على رادار القسم المحلي.
يتوفر KG Mobility Torres EVX في مستويين متشابهين في كوريا الجنوبية ، حيث يعمل كلاهما بمحرك كهربائي واحد ينتج 150 كيلو وات من الطاقة وبطارية LFP 73.4 كيلو وات في الساعة. نطاق WLTP المزعوم هو 500 كيلومتر.
بالنسبة للسياق ، فإن Torres التي تعمل بالاحتراق من ناحية أخرى مدعومة بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 1.5 لتر بقوة 125 كيلو وات و 280 نيوتن متر. إنه متزاوج مع ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات.
يبلغ قياس Torres EVX بطول 4715 ملم وعرض 1890 ملم وطول 1725 ملم. هذا هو نفس حجم Mitsubishi Outlander تقريبًا.
مع الصف الثاني من المقاعد منتصبة ، تبلغ سعة صندوق السيارة Torres EVX 839 لترًا. يتسع هذا إلى 1662 لترًا مع طي الصف الثاني من المقاعد لأسفل.
كما تم تفصيله سابقًا ، يتميز Torres EVX بواجهة أمامية معدلة تمامًا ، مع شبكة ومصد وإضاءة مختلفة تمامًا.
في الخلف ، تحافظ على التصميم الخلفي العام لطراز الاحتراق مع الباب الخلفي ذي الفتحة الجانبية ، ولكن لها توقيع ضوء خلفي معدّل.
هناك أيضًا المزيد من العجلات الديناميكية الهوائية ذات التشطيب الآلي بنمط الأزهار. عجلات مقاس 18 بوصة قياسية في الطراز الأساسي ، ووحدات أكبر مقاس 20 بوصة في الطراز الرئيسي.
قامت شركة KG Mobility بإصلاح المقصورة الداخلية أيضًا ، حيث قامت بتثبيت مجموعة زجاجية منحنية مع شاشات مزدوجة مقاس 12.3 بوصة ومحدد تروس ناقل الحركة بالسلك.
على جبهة الأمان ، يأتي Torres EVX مزودًا بمكابح الطوارئ المستقلة (AEB) ، ومساعدة الحفاظ على المسار ، وتحذير مغادرة المسار ، وتمركز الممر ، ومراقبة انتباه السائق ، ومراقبة ضغط الإطارات.
هناك ما مجموعه سبعة ألوان طلاء خارجية متاحة ، مع إمكانية اختيار بعضها بسقف مطلي باللون الأسود. هناك أيضًا مجموعتان من الألوان الداخلية أيضًا.
كما هو مذكور أعلاه ، قامت SsangYong بتغيير علامتها التجارية رسميًا لتصبح KG Mobility ، وقد قال رئيس الشركة سابقًا إنها ستعيد تسمية سياراتها أيضًا.
قامت الشركة بتحويل النماذج إلى الشعار الذي استخدمته في التسعينيات ، على شكل دائرتين داخل دائرة أكبر ، بدلاً من الشعار الذي يشبه الجناح الذي استخدمته في السنوات الأخيرة أو شعار شركة KG Mobility.
ومع ذلك ، فإن Torres EVX تتميز بشارة KG Mobility على بابها الخلفي ، بينما يوجد شعار يشبه الجناح على أغطية الوسط.
تم إنقاذ SsangYong من الإفلاس من قبل كونسورتيوم بقيادة تكتل الصلب KG Group آخر مرة في عام 2022 حيث أبلغت The Korea Herald عن سعر يبلغ 950 مليار ين (حوالي 1.1 مليار دولار أسترالي).
كانت الشركة تحت الحراسة القضائية منذ أبريل 2021 ، بعد أن فشلت الشركة الأم ماهيندرا آند ماهيندرا في العثور على مستثمر جديد وسط الوباء والصعوبات المالية.
كانت الحياة المنزلية للشركة مضطربة لسنوات ، ولا يبدو أن لديها أبًا مستقرًا لفترة طويلة.
اشترت Daewoo حصة مسيطرة في الشركة في عام 1997 ، فقط لتفريغها في عام 2000 حيث واجهت مشاكل مالية خطيرة من جانبها.
لقد عانت سنوات قليلة مضطربة في ظل الملكية الصينية ، حيث استحوذت شركة SAIC Motor على 51 في المائة في عام 2004 لكنها انسحبت في عام 2009 وتركتها في الحراسة القضائية.
ماهيندرا وماهيندرا كانت الشركة الأم التالية التي تتبنى SsangYong ، حيث استحوذت على حصة مسيطرة بنسبة 70 في المائة مقابل 523 مليار وون في عام 2011.
