كان هناك وقت كان فيه صانعو السيارات الغربيون جريئين وواثقين ومتدفقين بالمال، وكانت معارض السيارات مثل باريس وجنيف ونيويورك مناسبات لا غنى عنها لعشاق السيارات.
لقد قضت الأزمنة الأخيرة على تلك الحيوية الصاخبة، حيث يتم إطلاق الطرازات الجديدة عبر الإنترنت بدلاً من العروض الكبيرة، وقد تم نقل بعض العروض أو حتى إلغاؤها تمامًا.
لكن الصين خالفت هذا الاتجاه بشكل لا جيد، يبدو مشهد السيارات في البلاد وكأنه غير ملوث من قبل ديزلجيت وبالكاد يسجل Covid، يبدو أنه ينتقل من قوة إلى قوة فلكية.
اشتهر صانعو السيارات الصينيون بشكل مفاجئ وذلك بعد أن اشتهروا بتصميمات مقلدة ومنتجات دون المستوى، وبثقة وخيال وبراعة تقنية استطاعوا الحصول على مكانة كبيرة، إذا كان من الممكن إعفاء العلامات التجارية الغربية من عدم فهم حجم التغيير في الصين بعد ما يقرب من أربع سنوات بدون ضيوف ووسائط من الخارج.
كانت كل الأنظار متجهة إلى شنغهاي حيث كان الكثيرون يتوقعون هجومًا متجددًا من العلامات التجارية المحلية. لم يكونوا مخطئين، وادعى أحد المراقبين الصينيين أنه تم عرض أكثر من 1200 طراز و 1413 مركبة في المعرض، مع 93 ظهورًا عالميًا لأول مرة و 64 نموذجًا و 271 مركبة طاقة جديدة، 186 منها من العلامات التجارية الصينية.
لقد علق الكثيرون على أن سوق السيارات في الصين على وشك الاندماج وهذا قد يكون صحيحًا، حيث استمتعت الشركات الناشئة مثل NIO و Xpeng و Zeekr و Yangwang بجماهير هائلة مع العديد من الانتظار للدخول إلى المنصة أو النماذج المرغوبة، لكن الشعبية لم تكن حصرية لهم مع العلامات التجارية المملوكة للدولة التي تتمتع أيضًا بحشود من الزوار.
إحدى السيارات التي كان من الصعب النظر إلى الماضي كانت Zeekr X، وتحتوي هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الصغيرة الديناميكية على جميع المكونات لتحقيق نجاح باهر، وتصميم منفعل وسعر رائع وتصميم داخلي مقنع بشكل فريد، وواحد من أرقى تصميمات المركبات الكهربائية في السوق، وكان X يتمتع بشعبية لا تصدق بين رواد العرض. كان الإعلان عن مبيعات أوروبا بدءًا من الربع الرابع من عام 2023.
كما اجتذبت سيارة G6 SUV الجديدة من Xpeng حشودًا كبيرة، سواء كانوا يعرفون أم لم يعرفوا عن منصة SEPA 2.0 الجديدة التي تدعمها والتي تتيح ما يصل إلى 300 كيلومتر من الشحن في 10 دقائق، أو ما إذا كانوا قد أحبوا شكلها الخارجي المبهج على شكل بيضة ومقصورة داخلية نظيفة وواسعة، فقد اصطفت قوائم انتظار لإلقاء نظرة.
شهدت BYD نهضة كبيرة في الأشهر الـ 12 الماضية ولم تخيب آمال عروضها الجديدة، حازت سيارتهم الصغيرة الجديدة على عاطفة أكثر من أي سيارة Seagull من أي وقت مضى، وتعد بأن تحقق مبيعات كبيرة عندما تصل إلى الطرق في وقت لاحق من هذا العام، كما أن العلامة التجارية جلبت واحدة فقط مما جعلها أكثر طلبًا.
وبالمثل تلقى مفهوم Song L للعلامة التجارية إشادة كبيرة لمزيجها من المظهر الناضج والديناميكي، على الرغم من أنه سيتعين علينا الانتظار لفترة أطول قليلاً للحصول على نظرة خاطفة في الداخل.
عند الوصول إلى حوالي 125000 دولار من المحتمل أن يكون Yangwang U8 خارج النطاق السعري لمعظم الناس عند البحث عن سيارة جديدة ولكن هذا لم يمنع الناس من الوقوف في طوابير لمدة تصل إلى ساعة للحصول على المنصة، فمن الواضح جدًا أن الجماهير كانت تقضي وقتًا أطول مع U8 أكثر من شقيقها الخارق U9، ويبدو أن موت سيارات الدفع الرباعي لا يزال بعيد المنال.
ومن بين الطرازات المشهورة الأخرى IM LS7 التي كانت غارقة في رواد العرض، و Galaxy L7 الجديد من Geely ، و Neta GT ، و AVATR 11، حتى محرك فولكس فاجن الذي تم تشويهه كثيرًا، وكان Vizzion يحصل على نصيبه العادل من انتباه، ويبدو HiPhi Y أيضًا رائعًا ولكن تم إبعاده عن الزحام.
