تعمل شل ألمانيا ومجموعة فولكس فاجن بشكل مشترك على دفع التوسع في البنية التحتية للشحن للتنقل الكهربائي، ففي 4 مايو 2023 تم تشغيل أول محطة شحن مبتكرة من Elli Flexpole بقدرة 150 كيلووات في محطة خدمة Shell في Göttingen02.
وتحتوي محطة الشحن الخاصة بعلامة فولكس فاجن Elli على نظام تخزين فريد للبطارية يتيح الاتصال بشبكة الجهد المنخفض، وبفضل هذه التقنية الجديدة يمكن تركيب محطات الشحن بسهولة ومرونة، ويمكن تسريع تمدد الشبكة وبعد عملية اختبار ناجحة تخطط شل وفولكس فاجن أيضًا لتركيب محطة الشحن Flexpole في مواقع أخرى في ألمانيا وأوروبا.
ومن خلال محطات الشحن Elli Flexpole التابعة لشركة فولكس فاجن يمكن تقديم مساهمة مهمة في التوسيع الضروري للبنية التحتية للشحن، وفي المواقع التي يصعب فيها الشحن السريع، وتعد شل بالفعل واحدة من أكبر مزودي البنية التحتية للشحن في المنزل وفي العمل وفي أعمدة الإنارة في الشوارع وفي محطات الخدمة.
يقول توبياس باهنسن، رئيس شل التنقل الإلكتروني المسؤول عن ألمانيا والنمسا وسويسرا نريد أن نقوم بدورنا في تمكين العملاء من التحول إلى السيارات الكهربائية وبالتالي تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون في قطاع النقل.
ويضيف سايمون لوفلر، الرئيس التنفيذي للشؤون التجارية في Elli: يعد التوسع السريع في البنية التحتية للشحن شرطًا أساسيًا لنجاح التنقل الإلكتروني، ونساهم في هذه الرحلة بابتكاراتنا مثل Elli Flexpole يمكن إعداده في أي مكان تقريبًا بدون أعمال بناء كبيرة، مما يجعله مثاليًا لإعداد خيارات الشحن السريع بسرعة، يسعدنا أننا وجدنا شريكًا قويًا في شل يرغب مثلنا في توسيع شبكة الشحن في ألمانيا وعبر أوروبا.
وحددت الحكومة الألمانية لنفسها هدفًا يتمثل في توفير ما لا يقل عن مليون نقطة شحن لسائقي السيارات الكهربائية بحلول عام 2030، ووفقًا لوكالة الشبكة الفيدرالية ارتفع عدد نقاط الشحن بشكل كبير العام الماضي بنحو 21000 نقطة ليصل إجماليها إلى أكثر من 80.000 نقطة من بين هؤلاء هناك حوالي 67000 نقطة شحن قياسية وحوالي 13000 نقطة شحن سريع.
وتأخر التوسع السريع في البنية التحتية للشحن بسبب الحاجة إلى محولات خاصة بأوقات تسليم طويلة حاليًا، بالإضافة إلى ذلك هناك حوالي 900 مشغل نظام توزيع ألماني لديهم متطلبات مختلفة للمحولات.
تهدف شل إلى أن تصبح شركة خالية من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بحلول عام 2050. أحد المكونات الإستراتيجية المهمة لتحقيق هذا الطموح هو تطوير بنية تحتية متنوعة للسيارات الكهربائية، لقد تم بالفعل وضع حجر الأساس قبل بضع سنوات. في عام 2017، اشترت الشركة NewMotion ، ثم أكبر مزود للشحن في أوروبا والذي أعيد تسميته لاحقًا إلى Shell Recharge Solutions، وفي عام 2019 بدأت شل في بناء محطات شحن شل للشحن السريع (HPC) في محطات خدمة شل. في عام 2021 اشترت شل شركة Ubitricity الناشئة في برلين والتي تتيح الشحن في أعمدة الإنارة في الشارع.
استحوذت شل مؤخرًا على SBRS GmbH المزود الرائد لحلول البنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية التجارية، وفي عام 2022 افتتحت شل أول محطات شحن سريع لشحن Shell Recharge في مواقف السيارات في محلات السوبر ماركت REWE و PENNY.
وتجمع تقنية مجموعة فولكس فاجن الأنشطة على مستوى المجموعة في مجالات البطارية والشحن والمكونات الإلكترونية وتدعم العلامات التجارية للمجموعة كمورد تقني داخلي جنبًا إلى جنب مع شركتيها الفرعيتين PowerCo (البطارية) و Elli (الشحن والطاقة) من خلال شبكة العلامة التجارية للشحن والتنقل Elli توفر المجموعة الوصول إلى أكبر شبكة شحن في أوروبا للتنقل الكهربائي في أكثر من 500000 نقطة شحن في حوالي 950 مزودًا في 28 دولة يحصل العملاء على تجربة شحن مريحة وعابرة للحدود.
