ظهرت لكزس LBX الجديدة كأصغر طراز للعلامة التجارية على الإطلاق ، استنادًا إلى تويوتا يارس كروس
يتم تقديم سيارة لكزس الرياضية متعددة الاستخدامات صغيرة الحجم فقط مع مجموعة نقل الحركة الهجينة التي توفر 134 حصانًا وتوفر خيارًا بين تكوينات FWD أو AWD
استحوذت لكزس على سيارة LBX الجديدة كليًا ، وهي أصغر عروضها على الإطلاق ، والتي سيتم تقديمها حصريًا مع مجموعة نقل الحركة الهجينة. من المقرر أن يتم طرح هذه الكروس أوفر الصغيرة المدمجة الجديدة للبيع في جميع أنحاء أوروبا ، بما في ذلك المملكة المتحدة ، بالإضافة إلى أسواق عالمية أخرى مختارة ، بدءًا من أوائل عام 2024.
يسلط لقب LBX ، المشتق من “Lexus Breakthrough Crossover” ، الضوء على أهمية النموذج للسوق الأوروبية ، حيث تم تطويره. على الرغم من أن لكزس تشير إليها على أنها سيارة رياضية متعددة الاستخدامات مدمجة ، إلا أن أثر LBX يضعها بوضوح ضمن فئة صغيرة الحجم (B-SUV) ، وتتنافس بشكل مباشر مع كروس Stellantis DS 3.
على وجه التحديد ، يبلغ قياس LBX 4190 ملم في الطول ، و 1825 ملم في العرض ، و 1545 ملم في الارتفاع ، على قاعدة عجلات يبلغ طولها 2580 ملم. هذا يجعلها أكبر قليلاً من Toyota Yaris Cross ، بينما لا تزال 305 مم أقصر من Lexus UX.
تُظهر LBX خروجًا عن لغة التصميم المألوفة التي شوهدت في معظم طرز لكزس. والجدير بالذكر أنه في المقدمة ، شهدت شبكة المغزل التقليدية تطورًا ، حيث تحولت إلى مدخل مركزي بنمط قرص العسل الذي يندمج بسلاسة مع هيكل السيارة. المصابيح الأمامية القوية LED ، الموضوعة على حواف غطاء المحرك القصير ، متصلة بقطعة أنيقة ، مما يعزز جماليات السيارة. بالإضافة إلى ذلك ، تم تعزيز المظهر الرياضي بشكل أكبر من خلال تضمين مآخذ صدمات أقل.
يعتمد المظهر الجانبي على السطح البسيط والكسوة البلاستيكية الرصينة حول أقواس العجلات ، بينما تبدو قطعة الزخرفة السوداء اللامعة على العمود C امتدادًا للبيت الزجاجي. بالانتقال إلى الخلف ، فإن الميزة البارزة هي المصابيح الخلفية LED الكاملة المستوحاة من النظارات الشمسية ، والتي تبرز الأكتاف الخلفية الواضحة. يمكننا أيضًا رؤية لمسات من الكروم حول منافذ المصد الصناعي والجناح الخلفي وعدم وجود أنبوب عادم مرئي.
تقدم لكزس خيارات تخصيص واسعة النطاق لـ LBX حيث يمكن للمشترين الاختيار من طراز مستوى الدخول أو الاختيار بين متغير Elegant / Relax المُحسَّن مع إطار خارجي أحادي اللون وعجلات لامعة مقاس 18 بوصة ، أو خيار Emotion / Cool الرياضي الذي يتميز بلون ثنائي عجلات 18 بوصة خارجية ومشكّلة. يقدم كل نوع مزيجًا مميزًا من التنجيد الداخلي. يمكن لأولئك الذين يبحثون عن شيء فريد من نوعه اختيار خدمة Lexus Bespoke Build الجديدة التي ستكون متاحة في أسواق محددة.
في الداخل ، تتميز لكزس بتصميم داخلي أكثر رقيًا ومليئًا بالتكنولوجيا مقارنة بنظيرتها من تويوتا. إنه يتميز بوحدة تحكم مركزية مائلة وإضاءة محيطة ويوفر خيارات تنجيد ممتازة مثل الجلد شبه الأنيلين والمواد فائقة الجودة والصديقة للنباتيين. تشتمل قمرة القيادة على مجموعة أدوات رقمية مقاس 12.3 بوصة ، وشاشة عرض أمامية ، وشاشة تعمل باللمس مقاس 9.8 بوصة لنظام المعلومات والترفيه Lexux Link Connect ، المتوافق مع التحديثات عبر الهواء ، ونظام Apple CarPlay اللاسلكي ، والاتصال السلكي بنظام Android Auto.
تعتبر معدات السلامة سخية للغاية بالنسبة لهذا القطاع بفضل نظام السلامة القياسي لكزس + مجموعة ADAS. تشمل الترقيات الاختيارية نظام الصوت Mark Levinson مع 13 مكبر صوت ومضخم صوت. تقول لكزس إنها أعطت الأولوية لمستويات منخفضة من الضوضاء والاهتزاز والقسوة لضمان قيادة هادئة ومريحة من خلال العزل الإضافي. فيما يتعلق بسعة الشحن ، يوفر متغير الدفع الأمامي 332 لترًا، بينما يوفر متغير الدفع الرباعي مساحة أقل قليلاً بسبب الأجهزة الإضافية على المحور الخلفي.
تم بناء الكروس أوفر الصغير على بنية GA-B التي تم “تعديلها بشكل أساسي لتلبية متطلبات لكزس” ويتم تقديمها حصريًا مع مجموعة نقل الحركة الهجينة ذاتية الشحن. يتم الجمع بين محرك البنزين سعة 3 أسطوانات سعة 1.5 لترًا مع محركين كهربائيين (FWD) أو ثلاثة (E-Four AWD) ، وناقل حركة متغير CVT إلكتروني ، وحزمة بطارية NiMH.
الناتج الإجمالي هو 136 حصانًا وعزم دوران 185 نيوتن متر، متجاوزًا سيارة تويوتا يارس كروس بمقدار 20 حصانًا و65 نيوتن.متر من عزم الدوران. يحقق LBX تسارعًا من 0 إلى 100 كم / ساعة في 9.2 ثانية. تستخدم متغيرات الدفع الأمامي المحور الخلفي لحزمة الالتواء ، بينما تتميز طرازات الدفع الرباعي بإعدادات أكثر تقدمًا لعظم الترقوة المزدوجة.
من المقرر أن يبدأ إنتاج لكزس LBX في أواخر عام 2023 ، مع استهداف عمليات التسليم الأولية في أوائل عام 2024 ، مع التركيز بشكل أساسي على الأسواق الأوروبية. في المملكة المتحدة ، ستبدأ طلبات LBX ذات المقود الأيمن في يوليو ، ومن المتوقع أن تصل الدفعة الأولى في مارس 2024. وبينما تعد أستراليا سوقًا محتملاً لـ LBX ، أشارت لكزس إلى أنها لم تحقق نهائيًا بعد القرار الذي سيتم تحديده في مرحلة لاحقة.
