سيتم تصدير النسخة الأطول والأكثر عملية ذات 5 أبواب من سوزوكي جيمني والتي يتم إنتاجها حصريًا في مصنع جوروجرام في الهند، إلى اليابان في وقت ما في المستقبل، كما كشف مسؤول رفيع المستوى لموقع CARSCOOr.
يمكن للعملاء اليابانيين حاليًا الوصول فقط إلى النسخة ذات الثلاثة أبواب المنتجة محليًا من جيمني، ومع ذلك أكد CV Raman، كبير مسؤولي التكنولوجيا في ماروتي سوزوكي، مؤخرًا لمجلة Autocar India أن جيمني ذات 5 أبواب سيتم إطلاقها أيضًا في اليابان، ولكن في وقت ما ملمحًا إلى تشكيلة موسعة من طراز JDM-spec.
أثناء إطلاق طراز الهيكل الجديد في أوائل عام 2023، أعلنت سوزوكي عن خطط لتقديمها في الأسواق العالمية بما في ذلك الهند وإفريقيا وأمريكا اللاتينية، ولكن يبدو أنه يتم النظر في المزيد من المناطق نظرًا لرد فعل الجمهور الإيجابي.
وتم تقديم الجيل الرابع من جيمني في الأصل في عام 2018، لذا فقد حان الوقت لسوزوكي لتقديم عملية تجميل لهذه السيارة الشهيرة للطرق الوعرة في وقت مبكر من العام المقبل.
وفي يناير 2023 أعلنت شركة صناعة السيارات عن سيارة جيمني الكهربائية بالكامل لأوروبا، مع العرض التشويقي الرسمي الذي يظهر شبكة مضيئة ورسومات LED جديدة.
ويمكن أن يتزامن الظهور الأول المرتقب للسيارة الكهربائية مع تحديث منتصف دورة الحياة لسيارة Jimny التي تعمل بمحرك ICE والتي يتم بيعها في جميع أنحاء العالم.
ونظرًا لأن طرازي 3 أبواب و5 أبواب يشتركان في معظم ألواح الهيكل، فمن المحتمل أن يتم تطبيق عملية تجميل على كلا الإصدارين في نفس الوقت.
أما بالنسبة لمجموعة نقل الحركة، إلى جانب السيارة الكهربائية، فمن المحتمل أن تقوم سوزوكي بتوسيع تشكيلة جيمني بنسخة هجينة على الأقل بالنسبة للأسواق التي تكون فيها الكهرباء مهمة جدًا.
وتعد اليابان إحدى تلك الحالات، حيث من المقرر أن يشتمل النطاق المحلي لسوزوكي على 20% من السيارات الكهربائية و80% من السيارات الهجينة بحلول عام 2030.
أما خطط شركة صناعة السيارات لأوروبا فلها نسبة معاكسة مع مزيج مستهدف من 80% من السيارات الكهربائية و20% من السيارات الهجينة بحلول عام 2030.
