كشفت أرباح شركة Ford Motor Company في الربع الثالث عن ارتفاع خسائر السيارات الكهربائية بسبب تباطؤ الطلب وحرب أسعار السيارات الكهربائية التي بدأتها شركة Tesla في بداية العام.
وتمكنت فورد من بيع 20,962 سيارة كهربائية في الربع الثالث، متفوقة على جنرال موتورز بهامش طفيف بفضل زيادة إنتاج Mustang Mach-E إلى حد كبير.
وارتفعت مبيعات Mach-E بنسبة 42.5 بالمائة في الربع الثالث مع بيع 14,824 وحدة، منها 5,872 في سبتمبر وحده.
ارتفعت عمليات تسليم السيارات الكهربائية بنسبة 44 بالمئة، مما أدى إلى نمو بنسبة 26 بالمئة على أساس سنوي في الإيرادات لتصل إلى 1.8 مليار دولار أمريكي لوحدة Ford Model e EV.
وبالنسبة لأعمال فورد في مجال السيارات الكهربائية، فعلى الرغم من ارتفاع الحجم، استمرت خسائر السيارات الكهربائية في الارتفاع في الربع الثالث، حيث سجلت الشركة خسارة تشغيلية قدرها 1.3 مليار دولار، ارتفاعًا من 1.1 مليار دولار في الربع السابق وأكثر من ضعف خسارتها في الربع الثالث من عام 2022.
وهذا يعني أن فورد خسرت حوالي 36 ألف دولار لكل سيارة كهربائية باعتها في هذا الربع، متجاوزة خسارتها المقدرة بـ 32350 دولارًا لكل سيارة كهربائية في الربع الثاني.
وعلى مدار العام بأكمله تتوقع شركة صناعة السيارات خسارة العام بأكمله بقيمة 4.5 مليار دولار لوحدة السيارات الكهربائية الخاصة بها.
وقالت فورد إن خسارة الربع الثالث تعزى إلى الاستثمار المستمر في الجيل التالي من السيارات الكهربائية وديناميكيات السوق الصعبة.
وأشارت شركة صناعة السيارات إلى أن العديد من عملاء أمريكا الشمالية المهتمين بشراء السيارات الكهربائية غير مستعدين لدفع أقساط مقابلها مقارنة بالمركبات التي تعمل بالغاز أو الهجين، وهذا يضع ضغطًا على أسعار السيارات الكهربائية وربحيتها وفقاً لفورد.
