يشير تقرير نشرته مؤسسة جولدمان ساكس للأبحاث في وقت سابق من هذا الشهر إلى أن أسعار حزم البطاريات للسيارات الكهربائية تنخفض بمعدل أسرع من المتوقع.وفقًا للمنفذ الأمريكي، فإن انخفاض أسعار المعادن، وتسريع التكنولوجيا، وتحسين أساليب الإنتاج يساعد في خفض التكاليف، مما يعني أن السيارات الكهربائية بالبطارية ستصبح أكثر قدرة على المنافسة مع السيارات التي تعمل بمحركات الاحتراق الداخلي بسرعة أكبر.
ويشير المنشور إلى أن أسعار البطاريات ستنخفض إلى 99 دولارًا أمريكيًا بحلول عام 2025، بانخفاض قدره 40 في المائة عن عام 2022، وتحسن بنسبة 17 في المائة عن التوقعات السابقة.
ويقدر محللو أبحاث جولدمان ساكس أن ما يقرب من نصف الانخفاض سيأتي من انخفاض أسعار المواد الخام، مثل أسعار الليثيوم والنيكل والكوبالت.
ويشير الرئيس المشارك لأبحاث جولدمان ساكس للموارد الطبيعية في آسيا والمحيط الهادئ وأبحاث الطاقة النظيفة، نيخيل بهانداري، إلى أنه من المتوقع الآن أن تنخفض أسعار حزم البطاريات بمعدل 11 في المائة سنويًا من الآن وحتى نهاية العقد.
وقال: يمكن أن يؤدي انخفاض تكاليف البطاريات إلى أسعار أكثر تنافسية للمركبات الكهربائية، واعتماد المستهلكين على نطاق أوسع، ومزيد من النمو في إجمالي الأسواق القابلة للتوجيه للمركبات الكهربائية والبطاريات.
ويشير بهانداري إلى أنه مع انخفاض أسعار البطاريات، يمكن للسيارات الكهربائية أن تحقق تكافؤ التكلفة دون إعانات دعم مع المركبات ذات محركات الاحتراق الداخلي بحلول عام 2025 على أقرب تقدير على أساس التكلفة الإجمالية للملكية.
وقال إن سوق السيارات الكهربائية كان مدفوعًا في البداية بالدعم التنظيمي في جميع أنحاء العالم، لكن انتشار السيارات الكهربائية عالميًا بدأ في التراجع عن أعلى مستوياته الأخيرة، وهو ما قد يكون المحرك المحتمل له هو بدء الحكومات في الصين وأوروبا في تقليص إعانات السيارات الكهربائية.
وقال: نعتقد أن سوق السيارات الكهربائية في الصين يمكن أن يكون الأقرب إلى مرحلة اعتماد السيارات الكهربائية التي يقودها المستهلك.
ويعتقد محللو أبحاث جولدمان ساكس أن التحول في سوق السيارات الكهربائية سيتأثر بشكل أكبر بتبني المستهلكين أكثر من سخاء الحكومة مع انخفاض أسعار البطاريات، ويقدر الاختراق العالمي لاستيعاب السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية أن يقفز إلى 17 في المائة في عام 2025، ارتفاعًا من 2 في المائة فقط في عام 2020، وإلى 35 في المائة و63 في المائة بحلول عامي 2030 و2040 على التوالي.
