كشفت شركة صناعة الهواتف الذكية الصينية Xiaomi عن سيارتها الأولى، وذلك سعياً للتنافس مع الشركات الراسخة بما في ذلك Porsche وTesla.
وهذا الطراز وهو سيارة سيدان تسمى SU7، له حجم مشابه لسيارة BMW الفئة الخامسة، وقالت شركة Xiaomi إن النموذج يتفوق على سيارة بورشة الكهربائية Taycan وسيارة Tesla Model S في جوانب مثل التسارع من صفر إلى 100 كيلومتر في الساعة والمسافة المقطوعة بشحنة واحدة.
وقال لي جون، المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة Xiaomi، إنه من المتوقع أن تنضم الشركة إلى صفوف الشركات الرائدة في مجال القيادة الذاتية في عام 2024.
ومن المتوقع أيضًا أن تنال سيارة السيدان إعجاب العملاء نظرًا لنظام التشغيل المشترك الخاص بها مع هواتف Xiaomi الشهيرة والأجهزة الإلكترونية الأخرى.
ولم يكشف لي عن سعر النموذج المتوفر في نسختين، وأضاف أنه سيتم إطلاق النموذج خلال عدة أشهر قادمة.
وقال تسوي دونغشو، الأمين العام لجمعية سيارات الركاب الصينية، إنه معجب بأداء النموذج، مضيفًا أن التسعير سيحدد ما إذا كان النموذج سيحقق نجاحًا أم لا.
وكشفت شركة Xiaomi عن خطتها لبناء المركبات في عام 2021، وفي مقابلة مع CCTV في وقت سابق من هذا الشهر، قال Lei إن الشركة أنفقت أكثر من 10 مليارات يوان (1.4 مليار دولار) على النموذج الأول بمشاركة أكثر من 3400 مهندس.
ويتوقع لي أن تنمو شركة Xiaomi لتصبح من أكبر خمس شركات لصناعة السيارات في جميع أنحاء العالم خلال 15 إلى 20 عامًا، مما يعني أن مبيعاتها السنوية ستتجاوز ما لا يقل عن 6 ملايين سيارة، وحتى الآن لم تكن أي من أكبر خمس شركات سيارات في العالم صينية.
ومع ذلك أصبحت الصين أكبر سوق للسيارات في العالم منذ عام 2009، وأكبر سوق لمركبات الطاقة الجديدة منذ عام 2015.
وصلت مبيعات السيارات الكهربائية والهجينة إلى 8.3 مليون وحدة في الفترة من يناير إلى نوفمبر من هذا العام، بزيادة 36.7 في المائة على أساس سنوي، وفقا للجمعية الصينية لمصنعي السيارات.
