تعمل شركة صناعة السيارات الإيطالية مازيراتي على مضاعفة جذورها وإعلام العالم بأن سياراتها ستستمر في تصميمها وتطويرها وتصنيعها بنسبة 100٪ في إيطاليا.
ومع ذلك لا تزال بعض سيارات مازيراتي قيد الإنتاج، وخاصة السيارات الكهربائية بنسبة 100٪، تواجه عقبات التطوير، وفي الوقت نفسه، يخوض كارلوس تافاريس، الرئيس التنفيذي لشركة Stellantis، معركة مع الحكومة الإيطالية بشأن دعم مبيعات السيارات الكهربائية.
وتعمل مازيراتي حاليًا باعتبارها العلامة التجارية الفاخرة الوحيدة تحت مظلة Stellantis وتتمتع بتاريخ يمتد إلى 109 أعوام في تطوير السيارات في إيطاليا.
وباعتبارها علامة تجارية مملوكة بالكامل لشركة Stellantis، انضمت مازيراتي إلى خطط الكهربة السابقة “Dare Forward 2030″، والتي تتضمن وصول طرازات مازيراتي الجديدة كليًا كهربائية بنسبة 100٪ تحت تسمية “Folgore” الجديدة.
في العامين الماضيين رأينا مازيراتي تقدم أربعة طرازات كهربائية بالكامل للعالم: جران توريزمو فولجور، وجريكال فولجور، وجران كابريو فولجور ، وكواتروبورتي فولجور.
ومع ذلك تم تحديد موعد إطلاق الطرازين الأولين أعلاه في عام 2023 وأخطأتا هدفهما، تجري الآن عمليات تسليم GranTurismo Folgore، ولكن بينما ننتظر سيارة Grecale SUV الكهربائية بالكامل، شاركت مازيراتي أخبارًا عن المزيد من التأخير، وهذه المرة تتعلق بـ Quattroporte .
ومع وجود نماذج إضافية تعمل بالكهرباء بالكامل في طور الإنتاج الآن، تريد مازيراتي التأكيد على التزامها بالسيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية، ولكن الأهم من ذلك، موطنها الأصلي إيطاليا، حيث تنوي الاستمرار في بنائها، على الرغم من الخلافات التي يثيرها الرئيس التنفيذي للشركة الأم مع السلطات المحلية.
وأكدت مازيراتي من خلال بيان صحفي صدر اليوم، أنه على الرغم من تحول محركات سياراتها إلى الطاقة الكهربائية، إلا أنها تسير كالمعتاد فيما يتعلق ببصماتها في مجال التطوير والإنتاج في إيطاليا، مع بقاء مودينا، موطنها لأكثر من 80 عامًا، “القلب النابض” لعملياتها.
