تعمل BYD على تقديم أحدث عروضها للمشترين المهتمين بالميزانية في سوق السيارات الصيني، حيث قدمت السيارة الهجينة Qin Plus DM-i بسعر يبدأ من 79800 يوان، أي حوالي 11000 دولار، تبرز كواحدة من أكثر السيارات الكهربائية الهجينة القابلة للشحن (PHEV) ذات الأسعار التنافسية في فئتها وخارجها.
وقالت شركة BYD في بيان على قنوات التواصل الاجتماعي الخاصة بها: “السعر سيجعل شركات تجميع السيارات التي تعمل بالبنزين ترتعش”. “سوف يصبح إصدار Glory معيارًا لقطاع السيارات المدمجة.”
كما أشارت وسائل الإعلام الصينية فإن Qin Plus DM-i يقوض الإصدارات الأساسية من المركبات المنافسة مثل VW Lavida ذات الحجم المماثل الأكثر مبيعًا في الصين بحوالي 15 بالمائة، وتويوتا كورولا بنسبة تزيد عن 40 بالمائة، والهجين بريوس بنسبة تزيد عن 50 بالمئة.
وقامت شركة السيارات الكهربائية الصينية الرائدة ببناء Qin Plus DM-i لبعض الوقت، ولكن هذا الإصدار الجديد ذو السعر المخفض Glory Edition أرخص بـ 20000 يوان (~ 2700 دولار) من الإصدار السابق للمبتدئين.
على الرغم من أنها قد لا تكون سيارة تعمل بالبطارية الكهربائية تمامًا مثل العديد من موديلات BYD الأخرى التي تصدرت عناوين الأخبار، فقد أثبتت العلامة التجارية أنها ماهرة جدًا في بناء السيارات الكهربائية الهجينة القابلة للشحن ( PHEV) أيضًا.
تتميز جميع إصدارات Qin Plus DM-i، بما في ذلك إصدار Glory، بنفس مجموعة نقل الحركة إلى حد كبير، ويتكون هذا من محرك بسعة 1.5 لتر بسحب طبيعي بقوة 110 حصان و99.5 رطل قدم (135 نيوتن متر) من عزم الدوران.
ويتم توفير طاقة إضافية بواسطة محرك كهربائي متوفر في تكوينين 180 حصانًا / 233 رطل قدم (316 نيوتن متر) و197 حصانًا / 240 رطل قدم (325 نيوتن متر).
