تراجعت أرباح شركة BYD بنسبة 47% في الربع الأول من عام 2024 مقارنة بالربع الرابع من عام 2023.
باعت BYD أكثر من 300000 سيارة كهربائية تعمل بالبطارية في الربع الأول، بانخفاض من 526000 في الربع الرابع من عام 2024.
وتغلبت شركة صناعة السيارات الصينية على تسلا من حيث حجم التسليمات في الربع الرابع من عام 2023 ولكنها تخلفت عن الشركة المصنعة للسيارات الكهربائية الأمريكية في الربع الأول من عام 2024.
وقامت BYD بتسليم 324,284 سيارة هجينة، وواجهت شركة صناعة السيارات الصينية أيضًا ربعًا أولًا مليئًا بالتحديات، حيث أثرت حرب أسعار السيارات الكهربائية المستمرة في الصين على النمو الاقتصادي حيث يتنافس صانعو السيارات على المزيد من حصة السوق.
في مارس 2024 حددت BYD أهدافًا أقل لنمو المبيعات لهذا العام، وخلال أحد المؤتمرات أخبر رئيس مجلس إدارة BYD ورئيسها وانغ تشوانفو المستثمرين أن الشركة تتوقع أن تصل عمليات التسليم إلى 3.5 مليون وحدة هذا العام بما في ذلك السيارات الكهربائية والهجينة.
ويزيد هدف التسليم للشركة بنسبة 20٪ عن 3.02 مليون وحدة في عام 2023 ولكنه أقل بكثير في النمو السنوي من 2022 إلى 2023، وتتوقع BYD تصدير أكثر من 500000 وحدة.
