- تركيا تتحدث مع BYD وشيري حول مصانع السيارات الكهربائية المحتملة
- يمكن أن تكون تركيا وسيلة اقتصادية للعلامات التجارية الصينية للسيارات الكهربائية لتصدير سياراتها إلى جميع أنحاء أوروبا
- قالت BYD مؤخرًا إنها مهتمة بمصنع أوروبي ثانٍ.
- وتتحدث تركيا أيضًا مع SAIC وGreat Wall بشأن مرافق التصنيع الجديدة.
- ومن المقرر أن تفرض البلاد رسومًا جمركية بنسبة 40٪ على السيارات الكهربائية المصنعة في الصين.
يمكن لشركة BYD وشيري القيام باستثمارات كبيرة في المصانع في تركيا مع استمرار شركات تصنيع السيارات الصينية في التوسع حول العالم وزيادة مبيعاتها في أوروبا.
وأكد وزير الصناعة والتكنولوجيا التركي، فاتح كاسير، مؤخرًا أن الحكومة تجري مناقشات ليس فقط مع BYD وشيري ولكن أيضًا مع SAIC وGreat Wall. “نود استكمال المحادثات في أقرب وقت ممكن. لقد قطعنا شوطا طويلا مع كليهما”.
وقد يكون إنشاء مصانع في تركيا مفيدًا للغاية لشركات صناعة السيارات الصينية، حيث أن تركيا لديها اتفاقية اتحاد جمركي مع الاتحاد الأوروبي. كما تباع السيارات الكهربائية بالبطارية بشكل جيد في السوق المحلية نفسها وتمثل 7.5% من إجمالي مبيعات السيارات الجديدة في عام 2023، وهو رقم من المتوقع أن يقفز إلى حوالي 30.4% في عام 2032.
قال المدير الإداري لشركة BYD Europe، مايكل سو، مؤخرًا إن الشركة مهتمة بمصنع أوروبي ثانٍ من شأنه أن يدعم الموقع الذي تقوم ببنائه حاليًا في المجر. وتشير بلومبرج إلى أن الاستثمارات الأوروبية الإضافية يمكن أن تساعد الشركات الصينية على تجنب الرسوم الجمركية المحتملة التي قد تتعرض لها بعد تحقيق الاتحاد الأوروبي في الدعم الحكومي الذي تلقته.
بالإضافة إلى ذلك، من المقرر أن تفرض تركيا رسومًا جمركية إضافية بنسبة 40% على السيارات الكهربائية المصنوعة في الصين، في محاولة لحماية صانع السيارات الكهربائية المحلي الوحيد، TOGG.
وأضاف كاسير أنه إذا قررت شركة صناعة السيارات الصينية فتح مصنع جديد للسيارات في تركيا، فسوف تجلب معها “فرصًا مميزة لاستثمارات البطاريات أيضًا”.
سيكون مصنع التجميع المجري التابع لشركة BYD قادرًا على إنتاج ما يقرب من 200 ألف سيارة سنويًا. على الرغم من أن هذا كثير، إلا أنه لن يكون كافيًا إذا أرادت الشركة تحقيق هدفها المتمثل في أن تصبح شركة رائدة في مجال تصنيع السيارات الكهربائية في أوروبا بحلول عام 2030. وقد يكون الموقع في تركيا خيارًا مقنعًا بسبب موقع الدولة الذي يربط بين آسيا وأوروبا.
