رولز رويس تكشف عن محرك ديزل V10 هجين بقوة 1475 حصان للتطبيقات العسكرية

رولز رويس تكشف عن محرك ديزل V10 هجين بقوة 1475 حصان للتطبيقات العسكرية

يمكن لمحرك الديزل شحن مجموعة من البطاريات، مما يسمح بالتشغيل الصامت للنظام القوي

  • يشكل المحرك الجديد جزءاً من سلسلة المحركات العسكرية Rolls-Royce Holdings mtu Series 199.
  • وتعمل الشركة بالفعل على إصدار أكثر قوة بقوة تزيد عن 1600 حصان.
  • Rolls Royce Holdings هي شركة منفصلة عن ماركة السيارات Rolls Royce المملوكة لمجموعة BMW


ستحتوي جميع سيارات الطرق المستقبلية من Rolls-Royce على محركات تعمل بالبطارية، ولكن ماذا لو أخبرناك أن Rolls Royce Holdings، وهي شركة منفصلة عن قسم السيارات، قامت للتو بمعاينة محرك V10 هجين جديد يمكنه ضخ 1,475 حصانًا حصان؟

حسنًا، هذا بالضبط ما فعله قسم أنظمة الطاقة في شركة Rolls-Royce Holdings. لسوء الحظ، سيتم استخدامه بواسطة دبابات يتراوح وزنها بين 50 و70 طنًا للاستخدام العسكري.

يشكل المحرك الجديد جزءًا من سلسلة mtu 199 من شركة Rolls-Royce Power Systems والتي تتضمن بالفعل وحدات سداسية وثمانية أسطوانات وهي سلسلة المحركات الأكثر مبيعًا للمركبات العسكرية في فئتها. يرفع محرك V10 الجديد الأداء إلى مستويات جديدة وقد تم تقديمه في شكل مفهوم في معرض التجارة الدفاعية Eurosatory.

لم تحدد شركة Rolls-Royce سعة محرك V10 ولكنها أكدت أنه يعمل بالديزل ويمكن استكماله بوحدات هيدروليكية وضواغط هواء ومولدات طاقة. إنها جيدة حاليًا بقوة 1475 حصانًا أو 1100 كيلووات، لكن رئيس قسم تطوير المحركات والأنظمة العسكرية في شركة Rolls-Royce Power Systems، كريستيان وولف، يقول إن الشركة تعمل بالفعل على إصدار بقوة 1609 حصانًا (1200 كيلووات).

ربما لن يكون من الممكن تحقيق مثل هذه الأرقام الضخمة من القوة دون شكل من أشكال التهجين. قامت رولز رويس بدمج محرك V10 مع محرك كهربائي يعمل بالبطارية. بالإضافة إلى إضافة القوة، يساعد استخدام النظام الهجين أيضًا على إخفاء المركبات العسكرية بشكل أفضل باستخدام مجموعة نقل الحركة. على سبيل المثال، يمكن شحن البطاريات بمحرك الديزل V10 ومن ثم استخدامها لتزويد الأنظمة الكهربائية للسيارة دون ضوضاء أو بصمة حرارية، مما يجعل اكتشافها أكثر صعوبة.

لا يقتصر الأمر على السرعات المنخفضة فقط عندما يكون النظام الهجين مفيدًا. فهو يساعد في التسارع والقيادة بسرعة عالية، وكلها ميزات مهمة للمركبة العسكرية.

وصف وولف: “سيعمل مفهوم الدفع هذا على توسيع الإمكانيات التشغيلية للمركبات المدرعة المجنزرة في المستقبل بطريقة لم يكن من الممكن تخيلها في السابق”. “نحن مقتنعون بأننا نقدم مساهمة مهمة في مواصلة تطوير القدرات الدفاعية لحلف شمال الأطلسي وحلفائه. ولأول مرة، سيكون مصنعو السيارات قادرين على تحقيق مفاهيم جديدة تمامًا للمركبات، حيث يمكن من حيث المبدأ تنفيذ المفهوم الهجين مع أي سلسلة محركات من برنامج الدفع العسكري MTU.