تنضم شركة VW Tharu XR إلى تشكيلة سيارات الدفع الرباعي الآخذة في التوسع للعلامة التجارية في الصين
سيتم إنتاج النموذج في الصين من قبل المشروع المشترك SAIC Volkswagen ومن غير المتوقع أن يتم عرضه في مكان آخر
- يعد VW Tharu XR أحدث طراز من سيارات الدفع الرباعي المخصصة للصين للعلامة التجارية.
- يقع الطراز الجديد بين T-Cross و Tharu.
- تشمل خيارات مجموعة نقل الحركة محركات سعة 1.5 لتر تعمل بسحب الهواء الطبيعي وشاحن توربيني.
يتمتع العملاء الصينيون بإمكانية الوصول إلى أكبر مجموعة من سيارات الدفع الرباعي VW في العالم، والتي تستمر في التوسع مع إضافة نماذج جديدة. وأحدث مثال على ذلك هو Tharu XR، وهي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات جديدة من مشروع SAIC Volkswagen المشترك، والتي تم تصميمها لسد الفجوة بين T-Cross الأصغر قليلاً وTaru الأكبر.
بعد الإعلان الأولي من قبل وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات الصينية، أصدرت SAIC Volkswagen صورًا ومعلومات رسمية حول Tharu XR، قبل إطلاقها في السوق في الصين.
التصميم الخارجي مألوف تمامًا، حيث لم يحاول مصممو فولكس فاجن إخفاء الروابط الوثيقة بين Tharu XR وسيارات الدفع الرباعي الأخرى. تتم مشاركة خط الشخصية المنحوت في الملف الشخصي مع VW T-Cross، وكذلك مع توأم VW Taigun وSkoda Kushaq من الهند.
ما يميز سيارة Tharu XR عن الطرازات المذكورة أعلاه هو الوجه المعاد تصميمه بالكامل والذي يعتمد على لمسات التصميم من سيارة Tiguan L Pro الأكبر حجمًا، مثل مصابيح LED الحادة ومداخل المصد الكبيرة. ويبدو الذيل أيضًا أطول، مع مصابيح خلفية فريدة ذات لون مدخن. ستقدم الشركة تكوينين مختلفين، مع لمسات سوداء أو كروم حول هيكل السيارة.
يبلغ طول سيارة فولكس فاجن ثارو XR 4355 مم، وعرضها 1762 مم، وارتفاعها 1605 مم. يبلغ طول قاعدة العجلات 2651 مم وهي مشتركة مع الطراز الصيني T-Cross والمواصفات الهندية Taigun، والتي تعتمد على نفس أسس MQB A0.
لاحظ أن سيارة VW Tharu العادية، والتي يتم تصنيعها محليًا أيضًا بواسطة SAIC، أطول بمقدار 103 مم من سيارة Tharu XR، ولها 29 مم إضافية بين المحاور.
تحت غطاء المحرك، ستوفر سيارة VW Tharu XR الاختيار بين محركين يعملان بالبنزين بسعة 1.5 لتر. النسخة الأكثر قوة المزودة بشاحن توربيني جيدة بقوة 160 حصانًا و250 نيوتن متر من عزم الدوران، مما يرسل الطاقة إلى المحور الأمامي، على الأرجح من خلال ناقل حركة أوتوماتيكي DSG.
ستعلن SAIC Volkswagen عن مزيد من التفاصيل حول Tharu XR في المستقبل القريب. عندما تهبط السيارة في الصين، من المتوقع أن يكون سعر الطراز الجديد أعلى من السعر المبدئي البالغ 115.900 ين (15.971 دولارًا) لسيارة T-Cross، وأقل من 158.600 ين (21.855 دولارًا) لسيارة Tharu.
