نيسان تطرح نسخة محسنة من الجيل السابق من قشقاي فى الصين

تعتمد نيسان قاشقاي Glory Edition المحدثة على الطراز الذي تم طرحه في الأصل في عام 2013

• حصل الجيل الثاني من نيسان قاشقاي على عملية تجميل أخرى للسوق الصينية.
• تتبنى السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات وجهًا مُعاد تصميمه بالكامل وتقنية جديدة داخل المقصورة.
• وسيستمر تصنيعها في الصين بواسطة شركة دونغفنغ-نيسان، إلى جانب الجيل الثالث الأحدث من قاشقاي.

كشفت نيسان مؤخراً عن النسخة المحسنة من الجيل الثالث من قاشقاي في أوروبا، لكن الجيل الثاني مستمر في تقديمه في الصين باسم قاشقاي كلاسيك. تم بيع سيارة الدفع الرباعي المدمجة القديمة هذه، والتي تم بيعها سابقًا في الولايات المتحدة باسم Rogue Sport حتى أوقفتها نيسان في عام 2022 (على الرغم من أنها لا تزال متوفرة في كندا باسم 2023MY Qashqai)، من المقرر أن تتلقى عملية تجميل خاصة بها في السوق الصينية، مما يطيل دورة حياتها بشكل فعال.

يتم تصنيع قاشقاي كلاسيك في الصين بواسطة شركة دونغفنغ موتورز، كجزء من مشروعها المشترك مع نيسان. ظهرت صور ومواصفات النسخة المحدثة مؤخرًا على وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات الصينية، قبل ظهورها لأول مرة في وقت لاحق من عام 2024.

يتميز الطراز المحسن بواجهة أمامية معاد تصميمها بالكامل، وتعتمد أحدث لغة تصميم من نيسان، على غرار روج الجديدة وأريا الكهربائية. المصابيح الأمامية LED الجديدة، المدمجة بسلاسة في الشبكة ذات الحركة V التي تهيمن على المصد الأمامي، تمنح السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات مظهرًا مختلفًا بشكل لافت للنظر من هذه الزاوية.

ومع ذلك، فإن غطاء المحرك، والشكل الجانبي، والدفيئة، والنهاية الخلفية تم نقلها إلى حد كبير من قاشقاي / روغ سبورت القديمة. الاستثناءات الوحيدة هي العجلات المعدنية الجديدة، ورسومات LED المعاد تصميمها على المصابيح الخلفية الملونة التي تتميز بمظهر أكثر نظافة، وشعار Glory على الباب الخلفي.

وفقًا للمستندات الرسمية، يبلغ طول نيسان قاشقاي Classic Glory Edition 4,401-4,407 ملم، مطابقًا لسابقتها. في حين أن الصور الداخلية لم تظهر بعد، تشير المؤشرات إلى أن لوحة القيادة قد تلقت تحديثات طفيفة تتضمن تكنولوجيا جديدة.

من المتوقع أن تحتفظ سيارة الدفع الرباعي المحدثة بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر، يولد قوة 140 حصانًا و200 نيوتن متر من عزم الدوران. وسيتم نقل القوة حصرياً إلى العجلات الأمامية من خلال ناقل الحركة Xtronic CVT.

تم طرح الجيل الثاني من نيسان قاشقاي لأول مرة في عام 2013 وحصل على عملية تجميل خفيفة في عام 2016. وتم تسويقها أيضًا في الولايات المتحدة باسم Rogue Sport حتى تم إيقافها في عام 2022.

وفي الصين تتوفر نيسان قاشقاي كلاسيك إلى جانب الجيل الثالث من قاشقاي الذي لم يحصل بعد على التحديث الأوروبي.