تواجه شركات تصنيع السيارات الصينية زيادة في أسعار السيارات الكهربائية الجديدة التي حددها الاتحاد الأوروبي، وستطبق سياسات تتعلق برسوم إضافية على استيراد السيارات الكهربائية اعتبارًا من الرابع من يوليو.
ونتيجة لهذا إذا تم تطبيق التعريفات الجمركية فإن شركات تصنيع السيارات الصينية بحاجة إلى البحث عن أسواق جديدة من أجل المنافسة في الصناعة العالمية على سبيل المثال ستفتح دول مثل أستراليا الطريق من خلال عدم تنفيذ سياسات مماثلة لتلك التي تطبقها المنطقة الغربية.
قال متحدث باسم غرفة الصناعات الآلية الاتحادية (FCAI)، إنه يجب دعم المنافسة في سوق صناعة السيارات حتى يتمكن الناس من اختيار خيارات مختلفة للسيارات لتلبية احتياجاتهم.
وقال متحدث باسم اتحاد الأستراليين للسيارات، نقلا عن موقع كارسكوبس، الاثنين 1 يوليو: “إن توافر المركبات المصنعة في الصين زاد من اختيار المستهلك، مما يسمح للأستراليين بشراء السيارات التي تناسب احتياجات عملهم وترفيههم وأسرهم”.
وشعر عدد من شركات السيارات الصينية بالتأثير، فقد نجحت شركة MG، المملوكة لشركة شنغهاي لصناعة السيارات (SAIC Motor)، في تقديم ZS EV للجمهور وتخطط لإضافة سياراتها وبالتحديد Cyberster هذا العام.
بالإضافة إلى ذلك أطلقت شركات تصنيع أخرى مثل BYD أيضًا ثلاثة نماذج، Atto 3 وDolphin وSeal. في الواقع، تفوقت الشركة المصنعة التي تأسست في عام 2003، على Tesla في المبيعات في يناير الماضي في أستراليا.
إلى جانب هاتين العلامتين التجاريتين، هناك شركات مصنعة أخرى تخطط لدخول السوق الأسترالية، بما في ذلك XPeng، وGeely، وChangan، وLeapmotor.
