رينو جراند كوليوس الجديدة تظهر لأول مرة كسيارة هجينة مبنية على عظام جيلي وفولفو
تعد سيارة الدفع الرباعي نموذجًا مزدوجًا لسيارة Geely Xingyue L وتوفر الخيار بين محركات احتراق داخلي ومحركات هجينة
- جراند كوليوس الجديدة هي المنتج الأول للشراكة بين جيلي ورينو.
- ترتبط سيارة الدفع الرباعي ارتباطًا وثيقًا بسيارة جيلي Xingyue L التي ظهرت لأول مرة في الصين في عام 2021.
- متوفر في شكلين هجين وبنزين، والأخير مع خيار الدفع الرباعي.
كشفت رينو النقاب عن سيارة SUV هجينة جديدة تسمى جراند كوليوس في معرض بوسان للسيارات في كوريا. ومن المثير للاهتمام أن هذا الطراز لا يشترك في أي شيء مع الجيل السابق من كوليوس، حيث أنه يعتمد بشكل كبير على سيارة جيلي SUV.
كما يتضح من أبعادها وتصميمها، فإن سيارة رينو جراند كوليوس هي نموذج مزدوج لسيارة جيلي زينجيو إل التي ظهرت لأول مرة في عام 2021. ومع ذلك، باعتبارها المنتج الأول للشراكة بين جيلي ورينو، فهي تتميز بأكثر من عدد قليل من ألواح الهيكل المعاد تصميمها.
وتعتمد الواجهة الأمامية على شبكة رينو المميزة ومداخل المصد، مع رسومات LED جديدة على المصابيح الأمامية. يبدو المظهر الجانبي مألوفًا ولكن الصفائح المعدنية جديدة وتم تعديل الدفيئة قليلاً نحو الخلف. من ناحية أخرى، تم تغيير الجزء الخلفي مع تغييرات طفيفة على المصد والباب الخلفي.
تتميز الواجهة الأمامية بشبكة رينو المميزة ومداخل المصد، بالإضافة إلى رسومات LED جديدة على المصابيح الأمامية. في حين أن المظهر الجانبي يبدو مألوفًا، إلا أن الصفائح المعدنية جديدة وتم تعديل الدفيئة قليلاً نحو الخلف. في المقابل، بقي الجزء الخلفي دون تغيير في الغالب، مع تعديلات طفيفة فقط على المصد والباب الخلفي.
عرضت الشركة أيضًا طراز Esprit Alpine، الرائد في المجموعة. ويتميز هذا الطراز بلمسات خارجية باللون الأزرق، وشارات جبال الألب على الرفارف، وعجلات معدنية فريدة مقاس 20 بوصة. في الداخل، تتميز بمقصورة ذات طابع داكن مع خياطة زرقاء وإدخالات الكانتارا. تأتي جميع الطرازات مع شاشة عرض ثلاثية من مصادر جيلي مقاس 12.3 بوصة تغطي معظم لوحة القيادة.
من حيث البصمة، يبلغ طول رينو جراند كوليوس 4,780 ملم، مع قاعدة عجلات تبلغ 2,820 ملم. وهذا يجعلها أكبر من كل من سيارات كوليوس السابقة وسيارات الدفع الرباعي Austral وEspace ذات المواصفات الأوروبية. وتتوفر المقصورة الداخلية حصريًا بخمسة مقاعد، مما يوفر سعة صندوق كبيرة تبلغ 633 لترًا.
مثل توأمها، جيلي شينجيو إل، تعتمد رينو جراند كوليوس على بنية CMA، والتي تستخدمها أيضًا فولفو XC40 والعديد من الموديلات من جيلي ولينك آند كو. وتحت غطاء المحرك، هناك خيارات لكل من محركات ICE والمحركات الهجينة. ، على الرغم من أن النظام الأساسي متوافق أيضًا مع تكوينات EV.
يشتمل الإعداد المكهرب على محرك توربيني سعة 1.5 لتر ومحركات كهربائية مزدوجة تنتج قوة (180 كيلووات / 245 حصانًا). ويوجد أيضًا محرك بنزين مزود بشاحن توربيني سعة 2.0 لتر، يولد قوة (155 كيلووات / 211 حصانًا). وفي كلتا الحالتين، يتم نقل القوة إلى المحور الأمامي، مع تقديم طراز ICE أيضًا خيار الدفع الرباعي.
ستكون سيارة رينو جراند كوليوس متاحة في كوريا ابتداءً من خريف هذا العام، مع قبول الشركة بالفعل للطلبات ذات الاهتمام. ومن غير الواضح حاليًا ما إذا كانت رينو تخطط لتصدير النموذج إلى أسواق أخرى.
