قامت شركة نيسان بتجربة طلاء سيارات مبتكر يهدف إلى المساعدة في خفض درجة حرارة مقصورة السيارة في الصيف وتقليل استخدام الطاقة في نظام تكييف الهواء.
تم تطوير الطلاء بالشراكة مع Radi-Cool، الشركة المصنعة لمنتجات التبريد الإشعاعي، ويتضمن مادة ميتاماتيريال، والتي تصفها نيسان بأنها مواد مركبة اصطناعية.
في نوفمبر 2023 بدأت نيسان تجربة هذه التقنية في محطة طوكيو الجوية الدولية في هانيدا، وتم تطبيق الطلاء الخاص بالشركة المصنعة الأصلية على مركبة خدمة نيسان NV100 التي تديرها خدمات مطار All Nippon Airways (ANA).
وقالت نيسان في بيان صحفي : “بفضل مدرجها الكبير المفتوح، وفر مطار هانيدا البيئة المثالية لإجراء تقييم حقيقي لأداء الطلاء في بيئة عالية الحرارة ومكشوفة. وعلى الرغم من أنها لا تزال في مرحلة الاختبار، إلا أن النتائج حتى الآن كانت مثيرة للإعجاب”.
وكانت الأسطح الخارجية لسيارة نيسان التي تم وضعها تحت أشعة الشمس والتي عولجت بالطلاء البارد أكثر برودة بمقدار 21.6 درجة فهرنهايت، وأكثر برودة من الداخل بما يصل إلى 9 درجات.
وقالت نيسان: “إن أداء الطلاء في التبريد ملحوظ بشكل خاص عندما يتم ركن السيارة في الشمس لفترة طويلة. فالمقصورة الأكثر برودة ليست أكثر متعة للدخول فحسب، بل تتطلب أيضًا وقتًا أقل لتشغيل مكيف الهواء لتبريد المقصورة إلى درجة حرارة مريحة. وهذا يساعد في تقليل الحمل على المحرك، أو في حالة السيارة الكهربائية، استنزاف البطارية، ومن المتوقع في كلا المحركين تحسن الكفاءة بالإضافة إلى راحة الركاب”.
ورغم أن طلاء التبريد المشع ليس جديدًا إلا أنه يستخدم عادة في المباني والهياكل، وفقًا لما ذكرته نيسان، وغالبًا ما يكون سميكًا للغاية ويتطلب تطبيقه باستخدام بكرة طلاء، وخاليًا من أي طبقة علوية شفافة، ويمكن أن يترك بقايا طباشيرية عند لمسه، وفقًا للبيان.
