قالت جمعية مصنعي السيارات الصينية يوم الجمعة إن مبيعات السيارات في الصين تراجعت في يوليو حيث انخفضت بنسبة 5% مقارنة بالعام السابق، على الرغم من أن الصادرات قفزت بنحو 20% مع توسع مصنعي المركبات الكهربائية في الأسواق العالمية.
وبلغ إجمالي مبيعات سيارات الركاب نحو مليوني وحدة، منها نحو 1.6 مليون وحدة تم بيعها داخل الصين، بانخفاض 10% على أساس سنوي، وقفز إجمالي صادرات سيارات الركاب بأكثر من 20% إلى 399 ألف وحدة، وأكثر من نصف جميع المركبات المباعة كانت من المركبات الكهربائية والهجينة القابلة للشحن.
وزادت شركات صناعة السيارات الصينية من صادراتها من المركبات مع تباطؤ الطلب في سوقها المحلية، ورفعت الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي الرسوم الجمركية على أساس أن الإعانات الحكومية التي تقدمها بكين تمنح شركات صناعة السيارات في الصين ميزة غير عادلة.
قالت وزارة التجارة الصينية إنها قدمت التعريفات الجمركية المؤقتة التي فرضتها في أوائل يوليو إلى آلية تسوية النزاعات بمنظمة التجارة العالمية.
وقالت الوزارة في بيان على موقعها الإلكتروني إن “الحكم الأولي للاتحاد الأوروبي يفتقر إلى أساس واقعي وقانوني، وينتهك بشكل خطير قواعد منظمة التجارة العالمية، ويقوض الوضع العام للتعاون العالمي في معالجة تغير المناخ “.
وقالت الوزارة “نحث الاتحاد الأوروبي على تصحيح ممارساته الخاطئة على الفور والحفاظ بشكل مشترك على استقرار التعاون الاقتصادي والتجاري بين الصين والاتحاد الأوروبي وسلسلة توريد صناعة السيارات الكهربائية”.
وفي محاولة لتعزيز الطلب ومواجهة تباطؤ النمو الاقتصادي مع تعزيز النقل النظيف، وسعت الصين الحوافز لتشجيع السائقين على استبدال سياراتهم القديمة التي تعمل بالغاز والديزل وشراء السيارات الكهربائية.
