تبحث شركة جيلي عن موقع لبناء مصنع أوروبي
تختبر العلامة التجارية حاليًا 13 مركبة تعمل بالطاقة الجديدة للحصول على شهادة أوروبية
- في حين أن خطة الشركة ليست “100٪ بعد”، فقد تحدثت مع الحكومة البولندية.
- افتتحت شركة تصنيع السيارات مؤخرًا قاعدة اختبار جديدة في فرانكفورت بألمانيا.
- تعهدت شركة شيري الصينية المنافسة ببناء المركبات الكهربائية في مصنع في إسبانيا.
تبحث شركة جيلي عن موقع لإنشاء منشأة إنتاج كبيرة في أوروبا، على الرغم من أنها حذرت من أنها لم تلتزم بالكامل بالخطة بعد.
مثل العديد من شركات تصنيع السيارات الصينية الأخرى، تحرص جيلي على زيادة حضورها في أسواق جديدة، وتقدم أوروبا خيارًا مقنعًا لها. أثناء حديثه مؤخرًا في فرانكفورت بألمانيا، سُئل نائب رئيس مجموعة جيلي للسيارات لي تشوانهاي عما إذا كانت العلامة التجارية ستبني مصنعًا في المنطقة. أجاب: “ليست 100٪ بعد”.
ومع ذلك، من المعروف أن جيلي أجرت محادثات مكثفة مع الحكومة البولندية في وقت سابق من هذا العام. قال نائب وزير إدارة صناديق التنمية والسياسة الإقليمية، يان سيزكو، إنه إما سيتم بناء مصنع جديد للسيارات الكهربائية في البلاد لتصنيع السيارات الكهربائية وبيعها للسكان المحليين، أو سيتم إنشاء مصنع جديد للسيارات الكهربائية في دولة أخرى بالاتحاد الأوروبي، مع بيعها في بولندا. من الواضح أي من هذين الخيارين هو الأفضل للبلاد.
الحالة الحالية لهذه المحادثات غير واضحة، لكن المصادر تقول إن الحكومة البولندية لا تنظر إلى جيلي كشريك مثالي. وفقًا لـ Li من جيلي، فإن الشركة لديها “الكثير من الاحتمالات” حيث تتطلع إلى التوسع في أوروبا.
أخبر الرئيس التنفيذي الأوروبي لعلامة جيلي Lynk & Co، نيكولاس أبلجرين، رويترز أن العلامة التجارية تبحث بنشاط عن مواقع في جميع أنحاء القارة دون تقديم مزيد من التفاصيل.
افتتحت جيلي مؤخرًا قاعدة جديدة في فرانكفورت، حيث ستختبر وتطور 13 مركبة تعمل بالطاقة الجديدة لمعرفة أدائها وامتثالها لمعايير الشهادة الأوروبية.
في أبريل/نيسان، أعلنت شركة شيري الصينية العملاقة لصناعة السيارات أنها ستنتج مركبات كهربائية تعمل بالبطاريات في مصنع بمدينة برشلونة الإسبانية. وسيتم تصنيع السيارات في مصنع كانت تديره شركة نيسان في السابق من خلال مشروع مشترك مع شركة إيبرو إي في موتورز. وتخطط شيري لإنتاج 50 ألف مركبة سنويا بحلول عام 2027 و150 ألف وحدة بحلول عام 2029.
