أودي كيو 5 موديل 2025 هي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات تعمل بمحركات إحتراق داخلية وتتميز بمظهر رائع
تبدأ الأسعار الأوروبية لأودي كيو 5 موديل 2025 من 52300 يورو وترتفع إلى 82900 يورو لـ SQ5
- يعتمد الطراز الجديد على منصة PPC من أودي وسيتم بيعه في البداية في شكلين في الولايات المتحدة.
- تتضمن جميع الطرازات الأوروبية نظامًا هجينًا خفيفًا مع بطارية 1.7 كيلو وات في الساعة ومحرك كهربائي بقوة 24 حصانًا.
- أعادت أودي تصميم الجزء الداخلي من كيو 5، لتتماشى مع الطرازات الأخرى.
هذه هي أحدث وأروع طراز أودي كيو 5، وهي صفقة كبيرة للعلامة التجارية الألمانية. كانت كيو 5 عنصرًا أساسيًا في فئتها لأكثر من 15 عامًا، لذلك لم تدخر أودي جهدًا في تحديثها، وتحويل التصميم الخارجي بالكامل، وتثبيت محركات بنزين وديزل جديدة وأكثر اقتصادا.
تعتمد Q5 الجديدة على منصة الاحتراق المتميزة من Audi (PPC)، وفي الولايات المتحدة، سيتم بيعها في البداية في هيئة قياسية وSQ5. تعمل الطرازات الأساسية بمحرك TFSI رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر ينتج 268 حصانًا ومقترنًا بناقل حركة مزدوج القابض S-tronic بسبع سرعات، مع نظام الدفع الرباعي Quattro.
تتميز SQ5 لعام 2025 بمحرك TFSI بست أسطوانات سعة 3.0 لتر بقوة 362 حصانًا، ونفس القابض المزدوج بسبع سرعات، والدفع الرباعي. الأمور مختلفة بعض الشيء في أوروبا حيث سيتم إطلاق Q5 بثلاثة إصدارات للمحرك، والتي تتضمن جميعها نظامًا هجينًا خفيفًا ببطارية 1.7 كيلو وات في الساعة ومحركًا كهربائيًا بقوة 24 حصانًا و230 نيوتن متر من عزم الدوران.
يوجد في قاعدة المجموعة محرك TFSI سعة 2.0 لتر بقوة 201 حصان و340 نيوتن متر ودفع أمامي، على الرغم من أن الدفع الرباعي خيار. كما تطلق أودي Q5 2025 في أوروبا بمحرك TDI سعة 2.0 لتر بقوة 201 حصان و400 نيوتن متر. يحتوي طراز SQ5 الأوروبي على نفس محرك TFSI سداسي الأسطوانات سعة 3.0 لتر مثل الطراز الأمريكي، والذي ينتج 362 حصانًا و550 نيوتن متر.
بفضل المنصة الجديدة، بالإضافة إلى أنظمة التعليق والتوجيه المنقحة، تقول أودي إن طراز Q5 2025 أكثر راحة بشكل ملحوظ من الطراز الذي يحل محله. تشمل الموديلات القياسية مخمدات التردد الانتقائية، في حين أن التعليق الهوائي مع أدوات التحكم في المخمدات التكيفية هو خيار. تأتي موديلات SQ5 بإعداد تعليق أكثر رياضية.
تم اعتماد مفهوم داخلي جديد لأحدث جيل من Q5، على الرغم من أنه ليس انحرافًا جذريًا عن طرازات Audi الأخرى الموجودة. تحتوي الشاشة المنحنية على مجموعة أدوات رقمية مقاس 11.9 بوصة وشاشة معلومات ترفيهية MMI مقاس 14.5 بوصة، بينما تتوفر شاشة مقاس 10.9 بوصة أيضًا على جانب الراكب. عجلة قيادة بسيطة ذات قاع مسطح قياسية، ولكن للأسف، لا توجد عناصر تحكم مادية أو أزرار أو مفاتيح لنظام التدفئة والتهوية وتكييف الهواء، حيث يتم وضعها جميعًا داخل الشاشة. ومن المثير للاهتمام أن نظام المعلومات والترفيه يعمل بنظام التشغيل Android Automotive ويتضمن الوصول إلى التطبيقات، بما في ذلك YouTube. شاشة العرض الأمامية اختيارية.
تقول أودي إن مقصورة Q5 الجديدة أكثر اتساعًا من أي وقت مضى. توفر المقاعد الخلفية أيضًا الكثير من التعديل، بما في ذلك وظيفة الإمالة. تشمل الميزات المهمة الأخرى للداخلية شاحن هاتف لاسلكي ومبرد، ومنفذين USB-C
في الأمام، واثنتان في الخلف. يمكن شحن البطاريات في الخلف حتى 100 واط، وهو ما يكفي لجهاز كمبيوتر محمول.
إن تصميم سيارة رياضية متعددة الاستخدامات تبدو أنيقة بدلاً من كونها مرهقة ليس بالأمر الهين، ومع ذلك فقد فعلت أودي ذلك تمامًا. بفضل لمسات التصميم الذكية، بما في ذلك المنحنيات والطيات الجميلة، تبدو Q5 أصغر مما هي عليه في الواقع، ومن الجيد أن نرى سيارة جديدة لا تهيمن عليها الخطوط الحادة والزوايا الدرامية. من بين العناصر الخارجية الرئيسية المصابيح الخلفية الرقمية OLED من الجيل الثاني والتي يمكنها تحذير حركة المرور الأخرى من الحوادث والأعطال من خلال عرض رسومات المصابيح الخلفية المخصصة. في المقدمة، ستجد المصابيح الأمامية Matrix LED القياسية مع ثمانية توقيعات ضوئية قابلة للتعديل لمصابيح النهار النهارية.
لم تعلن أودي عن أسعار Q5 الجديدة في الولايات المتحدة. ومع ذلك، فإننا نعلم أن الطراز القياسي سيبدأ من 52,300 يورو (~57,800 دولار أمريكي)، في حين تبدأ أسعار SQ5 الجديدة من 82,900 يورو (~91,600 دولار أمريكي).
