2025 فولكس فاجن تاوس تصل بمظهر أكثر أناقة وقوة أكبر، وتتخلى عن DSG
تتميز تاوس التي تم تجديدها بمحرك TSI سعة 1.5 لتر مطور ينتج 176 حصان
- كشفت فولكس فاجن عن تاوس المحدثة، والتي تتميز بوحدات إضاءة جديدة ووجه أكثر تعبيرًا.
- تم تحديث المقصورة بلوحة عدادات أعيد تصميمها ونظام معلومات ترفيهي أكبر.
- يتم توصيل الطاقة بواسطة محرك توربيني محسن سعة 1.5 لتر، ينتج الآن 176 حصان.
حققت فولكس فاجن تاوس نجاحًا كبيرًا مع المستهلكين في الولايات المتحدة، حيث بيعت حوالي 60.000 وحدة العام الماضي. وهذا يجعلها رابع أكثر علامة تجارية مبيعًا للعلامة التجارية في أمريكا، والأكثر مبيعًا في كندا والمكسيك. ومن المتوقع أن يستمر هذا الاتجاه، حيث كشفت العلامة التجارية عن عملية تجميل جديدة وأنيقة.
ومع ذلك، فإن التغييرات أكثر من مجرد سطحية حيث تتلقى الكروس أوفر المدمجة تصميمًا داخليًا مطورًا ومحركًا أكثر قوة. المزيد حول ذلك في لحظة حيث سنركز في البداية على المظهر الجديد. التصميم الأكثر فخامة واضح على الفور حيث تتبنى تاوس شبكة أمامية نحيفة، محاطة بمصابيح أمامية LED جديدة.
تنضم إليهم مصد أمامي أكثر عدوانية، يتميز بمدخل بارز. يمكن تجهيز الطراز أيضًا بشريط إضاءة مضاء يربط بصريًا المصابيح الأمامية. التغييرات في الجزء الخلفي أقل وضوحًا، لكن المصممين أضافوا شريط إضاءة بعرض كامل. وينضم إليهم شعار فولكس فاجن مضاء.
تكمل النقاط البارزة لوحة الألوان المنقحة التي تتضمن ثلاثة ألوان جديدة تُعرف باسم Bright Moss Green وMonterey Blue Pearl وMonument Gray. تنضم إليهم عجلات جديدة مقاس 17 و18 و19 بوصة.
بالانتقال إلى الداخل، تستفيد تاوس من تحول يشبه جيتا حيث ترى الكروس أوفر مزودًا بلوحة قيادة جديدة وتشطيب منقح. من أبرز ما يميزها هو نظام المعلومات والترفيه الجديد مقاس 8 بوصات، والذي يحل محل الشاشة القياسية السابقة مقاس 6.5 بوصات ويتميز بتصميم “عائم”. وهو مصحوب بمجموعة أدوات رقمية مألوفة مقاس 8 بوصات.
هذا هو مدى التغييرات إلى حد كبير، ولكن تاوس المحدثة قد حسنت التخميد الصوتي، ووفرت إمكانية التحكم في المناخ باللمس، وخيار جلدي أزرق داكن جديد على تقليم SEL المتصدر للمجموعة.
بالحديث عن المعدات، تأتي تاوس 2025 قياسيًا مع مجموعة من أنظمة المساعدة IQ.DRIVE. وهي تشمل مثبت السرعة التكيفي مع التوقف والانطلاق، والمساعدة الأمامية، ومساعدة السفر، ومراقبة النقطة العمياء النشطة. سيجد المشترون أيضًا مساعدة الطوارئ، وتنبيه حركة المرور الخلفية، ومساعدة المسار.
يتم توفير الطاقة من خلال محرك TSI رباعي الأسطوانات سعة 1.5 لتر مطور، والذي يحتوي على حاقنات وقود جديدة، وحلقات مكبس معدلة، وغطاء توربو معدّل. انضم إليهم مبرد داخلي أكبر وفلتر جسيمات بنزين جديد.
بفضل التغييرات، يرتفع الناتج من (118 كيلو واط / 160 حصانًا) إلى (130 كيلو واط / 176 حصانًا). بالإضافة إلى كونه أكثر قوة، أصبح ناقل الحركة الأوتوماتيكي بثماني سرعات قياسيًا الآن في جميع الطرازات. وهو يحل محل علبة التروس المزدوجة القابض ذات السبع سرعات السابقة (DSG في لغة العلامة التجارية)، والتي تم استخدامها في متغيرات الدفع الرباعي 4Motion.
ستصل تاوس المحدثة إلى وكلاء الولايات المتحدة في وقت لاحق من هذا العام وسيتم الإعلان عن الأسعار أقرب إلى الإطلاق. ومع ذلك، فمن المرجح أن تكلف أكثر قليلاً من سابقتها التي بدأت بسعر 23995 دولارًا قبل رسوم الوجهة 1425 دولارًا.
