شيري آي كار V23 جاهزة تقريبًا لسوق سيارات الدفع الرباعي على الطرق الوعرة
أعلنت وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات الصينية عن سيارة الدفع الرباعي الكهربائية آي كار V23، وهي متوفرة بنظام دفع خلفي بمحرك واحد ونظام دفع رباعي بمحركين. تم تطوير السيارة الجديدة بشكل مشترك من قبل شيري ومؤسس Zhimi Technology – Su Jun، كأول طراز ضمن سلسلة V الجديدة من iCar التي تركز على سوق المركبات على الطرق الوعرة. ومن المتوقع أن يتم الدخول الرسمي للسوق في وقت لاحق من هذا العام بسعر يبدأ من 119800 يوان (16500 دولار أمريكي) في الصين.
في وقت سابق، ذكرت Car News China أن Xiaomi لديها حصة في تطوير iCar V23 لأن Zhimi Technology هي شركة تابعة لشركة Xiaomi. ومع ذلك، أوضحت Xiaomi لاحقًا أن هذا التعاون لا علاقة له بشركة Xiaomi ولا بسلسلة Xiaomi البيئية – والتي تشمل Zhimi Technology. بدلاً من ذلك، هذا التعاون بين Su Jun وChery فقط. في عام 2021، بدأ Su Jun مشروع تطوير المركبات؛ ثم في عام 2023، أسس Su Jun وChery شراكة للمساهمة بشكل مشترك في علامة Chery التجارية iCar.
بشكل عام، تتبنى iCar V23 شكل الصندوق المربع الذي يُرى عادةً في سيارات الدفع الرباعي القوية على الطرق الوعرة، مع مصابيح أمامية مستديرة ومصدات سميكة وغطاء أمامي مرتفع وحواجب عجلات عريضة ودرجات جانبية.
صندوق التخزين الخارجي الكلاسيكي في الخلف ليس غائبًا أيضًا. يمكن اعتبار ذلك مساحة تخزين إضافية متصلة بداخل السيارة، ولا يمكن فتحه من الخارج.
يبلغ طول وعرض وارتفاع iCar V23 4220/1915/1845 ملم على التوالي، مع قاعدة عجلات 2735 ملم. تم وضع نظام الدفع الخلفي والدفع الرباعي كسيارة دفع رباعي على الطرق الوعرة، ولديهما زاوية اقتراب 39/41 درجة وزاوية مغادرة 35 درجة ووزن فارغ 1710/1825 كجم، ويعملان على جنوط مقاس 19/21 بوصة على التوالي.
بالإضافة إلى ذلك، تقدم RWD كاميرات اختيارية لليسار واليمين، وكاميرا للصادم الأمامي، ورادارات يسارية ويمنى، ورادارات أمامية وخلفية، وألوان للواجهة الأمامية، وألوان للصندوق الخلفي الخارجي.
وبالمثل، تقدم AWD ألوانًا اختيارية للصندوق الخلفي الخارجي، وتصميمات لحاجب العجلات، وألوان للواجهة الأمامية، وكاميرات أمامية/يسرى/يمنى، ورادارات أمامية/خلفية/يسرى/يمنى.
وعلاوة على ذلك، تعمل نسخة الدفع الخلفي بمحرك كهربائي بقوة 100 كيلو وات (134 حصانًا) وحزمة بطاريات ليثيوم ثلاثية. فيما تستخدم نسخة الدفع الكلي نفس المحرك الكهربائي الخلفي، مع إضافة محرك كهربائي أمامي بقوة 55 كيلو وات (74 حصانًا)، مقترنًا بحزمة بطاريات مختلفة من ليثيوم فوسفات الحديد. تبلغ السرعة القصوى لكلا الطرازين 140 كم/ساعة. لم يتم الإعلان عن المعلومات التفصيلية رسميًا في هذا الوقت. لكن في السابق، كشفت شيري أيضًا أن نسخة الدفع الخلفي لديها مدى يزيد عن 400 كيلومتر بينما يبلغ مدى نسخة الدفع الكلي أكثر من 500 كيلومتر.
في الداخل، تستخدم iCar V23 عددًا كبيرًا من عناصر التصميم الدائرية والمستطيلة، المزينة بلمسة من اللون الأصفر. وتحت شاشة التحكم المركزية توجد منافذ تكييف الهواء ومقابض التحكم. كما تتبنى وحدة التحكم المركزية تصميمًا متعدد الطبقات.
