مع استهداف الاتحاد الأوروبي للسيارات الكهربائية الصينية، تدرس الصين فرض رسوم جمركية أعلى على نماذج محركات الاحتراق الداخلي عالية الأداء من أوروبا
- تشتعل المعركة بين الصين والاتحاد الأوروبي مع تصاعد الحرب بشأن الرسوم الجمركية على السيارات الكهربائية.
- فرضت الصين رسومًا جمركية تتراوح بين 30.6% و39% على البراندي الأوروبي وتفكر في فرض رسوم جمركية أعلى على السيارات الفاخرة المستوردة.
- كما ردت البلاد أيضًا بفرض رسوم جمركية على المنتجات الزراعية الأوروبية مثل لحم الخنزير ومنتجات الألبان.
مع اقتراب الاتحاد الأوروبي من فرض رسوم جمركية ضخمة على السيارات الكهربائية المصنوعة في الصين، بدأت بكين في الرد. وتأتي أحدث ضربة في شكل “تدابير مكافحة الإغراق” التي تستهدف البراندي المستورد من الاتحاد الأوروبي.
تقول وزارة التجارة الصينية إن الإجراء المؤقت سيدخل حيز التنفيذ يوم الجمعة وسيشهد واردات تخضع لرسوم جمركية تتراوح بين 30.6% و39%. قالت الحكومة إن هذه الخطوة جاءت ردًا على تحقيق وجد أن “صناعة البراندي المحلية مهددة بأضرار كبيرة” من الواردات الأوروبية.
هذا الموقف الحمائي مشابه للموقف الذي يتم اتخاذه في أوروبا والولايات المتحدة. تخشى الحكومات أن يتم تدمير صناعات السيارات لديها بسبب السيارات الكهربائية الصينية الرخيصة، ولهذا السبب شهدنا موجة من النشاط تركز على التعريفات الجمركية والحظر المتعمد.
رد متحدث باسم وزارة التجارة على التصويت الأخير للاتحاد الأوروبي على تعريفات السيارات الكهربائية قائلاً “تعارض الصين بشدة ممارسات الحماية غير العادلة وغير المتوافقة وغير المعقولة للاتحاد الأوروبي”. واستمر في اقتراح أن هذه الخطوة تنتهك قواعد منظمة التجارة العالمية وذكر أن “فرض التعريفات الجمركية لن يحل أي مشاكل”. ثم وجه المتحدث تهديدًا غير خفي بأن “الصين ستتخذ … جميع التدابير لحماية مصالح الشركات الصينية بقوة”.
الصين ترد على الاتحاد الأوروبي وتهدد بفرض رسوم جمركية على السيارات الفاخرة
في حين أن البراندي ربما كان الهدف الأول، إلا أنه على ما يبدو لن يكون الأخير، حيث سُئل المتحدث عن التحقيقات المتعلقة بمكافحة الإغراق والدعم فيما يتعلق بواردات لحم الخنزير ومنتجات الألبان من أوروبا. وقال إن العمل مستمر، لكن الصين “ستحمي حقوق جميع أصحاب المصلحة بشكل كامل، وستتخذ قرارات موضوعية وعادلة بناءً على نتائج التحقيق”.
ثم استدار المتحدث وقال “إن الصين تدرس تدابير مثل رفع الرسوم الجمركية على المركبات المستوردة التي تعمل بالوقود ذات السعة الكبيرة” حيث ستتخذ البلاد “جميع التدابير اللازمة لحماية الحقوق والمصالح المشروعة للصناعات والشركات الصينية”. وغني عن القول إن هذا قد يؤثر على الشركات الألمانية والإيطالية التي تقدم مركبات عالية الأداء وفاخرة بمحركات احتراق داخلي في الصين.
