سيارة 2025 بي إم دبليو الفئة الثانية جران كوبيه تكتسب المزيد من القوة وتحصل على ناقل مزدوج القابض
قد لا تكون سيارة BMW 2-Series Gran Coupe الجديدة من الجيل الجديد مثيرة تصميمياً، لكنها تجمع المزيد من القوة والتكنولوجيا في سيارة سيدان فاخرة للمبتدئين
- تحصل سيارة بي إم دبليو الفئة الثانية جران كوبيه 2025 على محركات أكثر قوة وتنمو في الارتفاع والطول.
- تحصل الموديلات في أمريكا الشمالية على تصميم M Sport كمعيار، بالإضافة إلى نظام تعليق M المتكيف.
- يحل ناقل الحركة المزدوج القابض ذو السبع سرعات محل ناقل الحركة الأوتوماتيكي ذي الثماني سرعات كخيار ناقل الحركة الوحيد.
أعلنت BMW مؤخرًا عن تغيير في فريق التصميم الخاص بها – وهذا يعني أن سيارة بي إم دبليو الفئة الثانية جران كوبيه 2025 الجديدة كليًا قد تكون الأخيرة في سلسلة التصميمات المثيرة للجدل. إذا تمكنت من تجاوز المظهر المشابه لكيا، فإن سيارة بي إم دبليو الفئة الثانية جران كوبيه الجديدة تعد بمزيد من القوة والمزيد من التكنولوجيا والعديد من الخيارات الإضافية كمعيار.
نقول إنها جديدة بالكامل، ولكن في الواقع، تعد سيارة بي إم دبليو الفئة الثانية جران كوبيه 2025 نسخة معدلة بشكل كبير من الطراز السابق – تمامًا مثل نظيرتها الهاتشباك من الفئة الأولى الموجهة لأوروبا. تحت الجلد، يظل الكثير كما هو، حيث تحتفظ السيارة بأساسيات سابقتها. ولكن مع أبعاد أكبر، وداخلية جديدة، وناقل حركة قياسي مزدوج القابض، والاعتماد بشكل أكبر على جعل أجزاء BMW M الخيار الفعلي، لا يزال هناك الكثير لنكتشفه هنا.
تحصل القاعدة 228 – التي تتخلى عن “i” التي كانت موجودة في سيارات BMW التي تعمل بالبنزين منذ زمن سحيق – الآن على عرض أكثر قوة قليلاً. يتم تقديم (244 حصانًا / 180 كيلو واط) كمعيار مقابل (231 حصانًا / 170 كيلو واط) المتوفرة في السيارة السابقة. ستتوفر 228 في كل من تكوينات الدفع الرباعي xDrive والدفع الأمامي sDrive، وسيأتي الأخير في وقت لاحق قليلاً في منتصف عام 2025.
يمكن لأولئك الذين يريدون المزيد من القوة اختيار M235 xDrive، الذي يتميز بمحرك بقوة 312 حصانًا. تقدم كل من 228 و M235 أرقام عزم دوران متطابقة، مع عزم دوران أقصى يبلغ (400 نيوتن متر) متاح بين 2000 و 4500 دورة في الدقيقة. وهذا يمثل زيادة بنسبة 14 في المائة عن 228i المنتهية ولايته، ولكن انخفاضًا بنسبة 11 في المائة عن 332 رطل قدم من عزم الدوران المقدم في M325i xDrive 2024.
تتميز طرازات BMW 228 و M235 لعام 2025 بنفس المحرك بشكل أساسي في حالتين مختلفتين من الضبط – محرك توربو رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر يحمل الاسم الرمزي B48A20O2. المحرك الجديد هو تطوير لمحرك مألوف من مجموعة BMW، الآن بنظام احتراق منقح، وحقن مباشر ومنافذ، ودورة احتراق ميلر. إنه أيضًا نفس محرك السيارة الذي يعمل في سيارة ميني جون كوبر ووركس كونتري مان 2025.
تغيير كبير آخر هو التخلص من ناقل الحركة الأوتوماتيكي ذي الثماني سرعات. يتم التعامل مع الطاقة الآن بواسطة ناقل حركة مزدوج القابض بسبع سرعات في جميع المجالات. يعد ناقل الحركة الجديد بتغييرات أسرع، بينما تحصل المركبات المجهزة بنظام M-Sport على وظيفة “Sport Boost”، والتي تهيئ إعدادات مجموعة نقل الحركة والشاسيه لأقصى قدر من الهجوم عند سحب مجداف ناقل الحركة الأيسر والإمساك به.
ستقطع سيارة BMW 228 Gran Coupe xDrive لعام 2025 مسافة 0-96 كم في الساعة في 5.8 ثانية – أسرع بنصف ثانية من الطراز السابق. يخفض طراز M235 xDrive ذلك إلى 4.7 ثانية، وهو أبطأ بمقدار 0.1 ثانية من السيارة السابقة. يقتصر كلا الطرازين على سرعة قصوى تبلغ 210 كم في الساعة، أو 250 كم في الساعة إذا تم اختيارهما بإطارات عالية الأداء.
استمرارًا للموضوع الرياضي، أصبح نظام التعليق Adaptive M قياسيًا في جميع النطاقات. ومع ذلك، إذا لم تكن من هواة تحديد أوقات اللفة وتفضل شيئًا ما يتعلق بالمرونة للاستخدام اليومي، فيمكنك تحديد نظام التعليق “التقليدي” دون تكلفة إضافية.
إذا كان علينا اختيار شيء إيجابي، فسيكون وجود Hoffmeister Kink صحيحًا – كانت تفاصيل تصميم BMW الصغيرة تهدد بالخروج من المسرح إلى اليسار حيث تم تقليصها في الطرازات الأخيرة. الشبك؟ حسنًا، تود شركة BMW أن تعلمكم أنها ستتوفر في شكل “Iconic” المضيء كخيار لهذا الجيل. أوه، رائع.
ستتميز جميع سيارات Gran Coupe من الفئة 2 لعام 2025 بتصميم M Tech كمعيار أساسي في الولايات المتحدة، والذي يتضمن مصدات أمامية وخلفية أكثر عدوانية. يمكن تمييز M235 من خلال أنابيب العادم الرباعية. هناك الكثير من الألوان المعروضة، بما في ذلك لمساتين مجمدتين “BMW Individual”، بينما يمكن اختيار بعض الألوان بسقف أسود متباين.
على الرغم من أن تصميم M Sport أصبح قياسيًا الآن، إلا أنه من الممكن اختيار Gran Coupe الجديدة من الفئة 2 مع “حزمة M Sport”، والتي تضيف مصابيح M Shadowline (فكر في المصابيح الداكنة)، وجناح خلفي، وتشطيب Shadowline ممتد. تأتي سبائك مقاس 18 بوصة كمعيار، في حين أن التصميمات الأخرى والترقية إلى جنوط مقاس 19 بوصة اختيارية – مثل خيارات الإطارات لجميع المواسم والصيف والأداء العالي.
لقد نمت سيارة السيدان المدمجة قليلاً لعام 2025. قاعدة العجلات (2670 مم) والعرض (1801 مم) يظلان كما هما، لكن الطول الإجمالي للسيارة زاد الآن بمقدار 17.8 مم إلى 4552 مم، بينما زاد الارتفاع بمقدار بوصة واحدة إلى 1445 مم.
تقول BMW أن قاعدة 228 ستحصل الآن على المزيد من التكنولوجيا، مع نظام صوت Harmon/Kardon المتميز المكون من 12 مكبر صوت، والملاحة المباشرة المستندة إلى السحابة، والدخول بدون مفتاح، وشحن الأجهزة اللاسلكية، والمرايا الداخلية والخارجية ذات التعتيم التلقائي، وكلها تأتي بشكل قياسي. ستتمكن أيضًا من فتح جميع متغيرات سيارة Gran Coupe 2 Series 2025 باستخدام هاتف Apple أو Android أو Apple Watch. تمنح شاشة BMW المنحنية الجديدة المزيد من التكنولوجيا من خلال شاشة مقاس 10.25 بوصة أمام السائق ولوحة مقاس 10.7 بوصة متصلة. تعمل على iDrive 9 مع QuickSelect ويمكن ترقيتها عبر الهواء.
أما باقي المقصورة الداخلية فهي الآن خالية من الجلد كمعيار أساسي – إذا كنت تريد جلد البقر، فسيتعين عليك اختيار عجلة القيادة M Sport المغطاة بالجلد. المقاعد هي “مقاعد رياضية” (ولكن ليست مقاعد M Sport، فهي إضافية) كمعيار أساسي، بينما لأول مرة في الفئة 2، يمكنك الحصول على وظائف التدليك وأسفل الظهر.
ستبدأ أسعار سيارة BMW الفئة 2 Gran Coupe لعام 2025 من 39600 دولار، بالإضافة إلى رسوم وجهة ومناولة تبلغ 1175 دولارًا – لطراز 228i sDrive ذي الدفع الثنائي. أوه، وسيتعين عليك الانتظار حتى منتصف عام 2025 للحصول عليها.
إذا كنت لا تتحلى بالصبر – أو تفضل الدفع الرباعي – فستصل 228i xDrive إلى صالات العرض قبل بضعة أشهر في مارس 2025، بدءًا من 41600 دولار بالإضافة إلى رسوم وجهة ومناولة تبلغ 1175 دولارًا. انتقل إلى M235i xDrive Gran Coupe بقوة 312 حصانًا، وستحصل على 49500 دولار بالإضافة إلى نفس رسوم الوجهة البالغة 1175 دولارًا، والتي تتوفر أيضًا في مارس. في كلتا الحالتين، ارتفعت الأسعار بمقدار 1200 دولار مقارنة بطراز 2024 المنتهية ولايته.
