جيب تكشف عن كوماندر ب7 مقاعد ومحرك 1.3 لتر تربو 175 حصان فى المكسيك

جيب تكشف عن كوماندر ب7 مقاعد ومحرك 1.3 لتر تربو 175 حصان فى المكسيك

جيب كوماندر تعود إلى أمريكا الشمالية، نوعًا ما
ثلاثة صفوف من المقاعد تلتقي بأسعار معقولة في كوماندر الجديدة في المكسيك، والتي تقع بين سيارات الدفع الرباعي المدمجة ومتوسطة الحجم في مجموعة جيب

  • أعلنت جيب عن خططها لإحضار كوماندر كروس أوفر إلى السوق المكسيكية.
  • يشارك الطراز المصنوع في البرازيل منصته مع كومباس ويتسع لسبعة أشخاص.
  • يتوفر بنظام دفع أمامي، ويتميز بمحرك توربيني ينتج 175 حصانًا.

خرجت آخر كوماندر من خطوط التجميع في الولايات المتحدة عام 2010، ولكن عادت من جديد إلى أمريكا الشمالية ولكن فى المكسيك فقط.

تم تصميم كوماندر المكسيكية لتوضع بين كومباس وجراند شيروكي، وتبدأ من 734.900 بيزو مكسيكي (35.556 دولارًا أمريكيًا) وتوفر مقاعد لما يصل إلى سبعة أشخاص. وهذا يمثل توفيرًا كبيرًا مقارنة بسيارة Grand Cherokee L، التي تبدأ من 1,382,000 بيزو مكسيكي (66,865 دولارًا أمريكيًا).

بينما تقدم شركة Jeep مجموعة متنوعة من التشطيبات المختلفة في البرازيل، لا يحصل المستهلكون المكسيكيون إلا على Commander في هيئة Overland. وهي مجهزة بشكل جيد بوحدات إضاءة LED وسقف أسود لامع وعجلات مقاس 19 بوصة. سيجد المشترون أيضًا باب خلفي كهربائي بدون استخدام اليدين وخطافات سحب ومرايا جانبية كهربائية مع إشارات انعطاف مدمجة.

يبلغ طول الكروس أوفر المكون من ثلاثة صفوف (4,769 مم) ويبلغ طول قاعدة العجلات (2,794 مم). وهذا يعني أن الطراز أقصر بمقدار (435 مم) من Grand Cherokee L ولديه مسافة أقل بمقدار (297 مم) بين العجلات.

تأتي المقصورة مجهزة بشكل جيد بمجموعة أدوات رقمية مقاس 10.25 بوصة ونظام معلومات ترفيهي Uconnect مقاس 10.1 بوصة. وتنضم إليهم مقاعد من جلد نابا البني مع لمسات من الجلد المدبوغ بالإضافة إلى خياطة متباينة من النحاس.

تتمتع المقاعد الأمامية بتعديل كهربائي ثماني الاتجاهات، بينما يمكن تحريك الصف الثاني بمقدار (140 مم) لزيادة مساحة الأرجل أو مساحة الشحن. وبالحديث عن ذلك، فإن الطراز يتسع لما يصل إلى (1760 لترًا) من الأمتعة عند طي الصفين الأخيرين.

وتكتمل أبرز الميزات بعجلة قيادة مغطاة بالجلد، وسقف بانورامي، ونظام صوتي Harman Kardon بتسعة مكبرات صوت. وينضم إليهم شاحن لاسلكي للهواتف الذكية، ونظام تحكم في المناخ ثنائي المنطقة، ومجموعة من أنظمة مساعدة السائق. وتشمل الأخيرة نظام تثبيت السرعة التكيفي، والفرامل التلقائية في حالات الطوارئ، واكتشاف النقاط العمياء، والتعرف على إشارات المرور.

يتم توفير الطاقة بواسطة محرك رباعي الأسطوانات سعة 1.3 لتر بشاحن توربيني ينتج (129 كيلو واط / 175 حصانًا) و(270 نيوتن متر) من عزم الدوران. يقترن بناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات ودفع أمامي. لسوء الحظ، لا يبدو أن الدفع الرباعي سيتم تقديمه للسوق المكسيكية، على الأقل لعام 2025.