تويوتا أوربان كروزر الجديدة هي سوزوكي كهربائية متخفية بقوة تصل إلى 181 حصانًا ودفع رباعي
تنضم السيارة الكهربائية إلى مجموعة سيارات الدفع الرباعي من تويوتا في أوروبا والتي تشغلها بشكل أساسي العروض الهجينة
- توسع سيارة أوربان كروزر الكهربائية الجديدة كليًا مجموعة سيارات الدفع الرباعي المتنامية من تويوتا في أوروبا.
- الطراز هو توأم سوزوكي إي فيتارا، مع وجه خاص بتويوتا.
- يتوفر بثلاثة مخرجات طاقة (FWD / AWD) وخيارين للبطارية.
تم الكشف للتو عن أحدث دخول لشركة تويوتا إلى لعبة سيارات الدفع الرباعي الكهربائية المتنامية باستمرار، Urban Cruiser. ولنكن صادقين، إذا كنت تعتقد أنها تبدو مألوفة، فأنت على حق. إنها في الأساس سوزوكي إي فيتارا متخفية، فقط مع شارة تويوتا وبعض الحواف الأكثر حدة قليلاً. تتوفر Urban Cruiser في كل من الدفع الأمامي والدفع الرباعي، وتوفر ما تدعي تويوتا أنه مقصورة “واسعة”، لحجمها على الأقل.
يبلغ طول سيارة Urban Cruiser 4285 ملم، وهي تقع بين Yaris Cross وC-HR في مجموعة سيارات الدفع الرباعي الأوروبية المزدحمة من تويوتا. يتأثر مظهرها الخارجي بشكل كبير بمفهوم Urban SUV الذي ظهر العام الماضي، مع ميزات مخففة بما يكفي لجعلها مقبولة للإنتاج – في الأساس، طريقة تويوتا في القول، “لقد أحببنا هذا التصميم، لكننا كنا بحاجة إلى أن يكون أقل “سيارة مفهومية” وأكثر “يمكن بيعها في عام 2025”.
الآن، إذا كنت تتساءل عما يجعلها مميزة عن تويوتا، فهي الواجهة. المصابيح الأمامية Hammerhead والرسومات الفريدة للمصابيح الخلفية تميزها عن توأمها من سوزوكي، ولكن هذا هو المكان الذي تنتهي فيه الاختلافات. أوه، والعجلات، إنها متطابقة مع عجلات e-Vitara، لذا لا تهتم بالتحديق كثيرًا عندما ترى واحدة على الطريق.
وينطبق نفس الشيء على التصميم الداخلي، الذي يتميز بمقصورة قيادة رقمية ضخمة مع مجموعة أدوات قياس 10.25 بوصة وشاشة معلومات ترفيهية مقاس 10.1 بوصة. تم تزيين الكونسول الوسطي العائم بإدخالات سوداء لامعة، مقترنة بتنجيد داكن اللون. تشمل الخيارات نظام صوتي ممتاز JBL وسقف متحرك ثابت، في حين تأتي جميع التشطيبات بشكل قياسي مع مجموعة من ADAS.
على الرغم من المساحة الصغيرة لسيارة Urban Cruiser، تدعي تويوتا أن المساحة الداخلية يمكن أن تكون واسعة مثل سيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم. يتم تحقيق ذلك من خلال أسس EV وقاعدة العجلات السخية التي يبلغ طولها 2700 مم، والتي تزيد بمقدار 140 مم مقارنة بسيارة Yaris Cross. علاوة على ذلك، تحتوي المقاعد الخلفية على وظائف انزلاق وإمالة لمزيد من التطبيق العملي.
كما هو الحال مع توأم سوزوكي، تعمل Toyota Urban Cruiser على بنية مخصصة للسيارات الكهربائية وستكون متاحة بثلاثة مخرجات طاقة وخيارين لبطارية ليثيوم فوسفات الحديد. تنتج طرازات الجر الأمامي (106 كيلو واط / 144 حصانًا) أو (128 كيلو واط / 174 حصانًا) من محرك كهربائي واحد، بينما تنتج نسخة الدفع الكلي (135 كيلو واط / 184 حصانًا) من إعداد محرك مزدوج. تتوفر البطارية الأصغر 49 كيلو واط في الساعة حصريًا مع جر أمامي، بينما يمكن الحصول على وحدة 61 كيلو واط في الساعة مع كل من جر أمامي ودفع كلي.
لم يتم الكشف عن أرقام نطاق WLTP حتى الآن، لكن Urban Cruiser تتميز بمضخة حرارية موفرة للطاقة لمكيف الهواء ووظيفة تسخين البطارية يدويًا – مثالية للمناخات الباردة.
ستظهر Toyota Urban Cruiser لأول مرة للجمهور في معرض بروكسل للسيارات 2025 في يناير. سيتم الإعلان عن الأسعار أقرب إلى إطلاق السوق في أوروبا في وقت ما من العام المقبل.
وتؤكد تويوتا أنها ملتزمة بتحقيق انبعاثات صفرية من ثاني أكسيد الكربون في أوروبا بحلول عام 2035 والحياد الكربوني الكامل بحلول عام 2040. وتهدف شركة صناعة السيارات إلى طرح 15 مركبة خالية من الانبعاثات في مجموعتها بحلول عام 2026، بما في ذلك ست سيارات كهربائية تعمل بالبطارية على منصة مخصصة.
