وقعت مجموعة فولكس فاجن الصين مذكرة تفاهم للتعاون الاستراتيجي مع شركة CATL العملاقة الصينية للبطاريات. ستعمل الشركتان الثقيلتان في صناعة السيارات بشكل مشترك على تطوير “بطاريات تنافسية من حيث التكلفة” واستبدال البطاريات واستكشاف إعادة تدوير البطاريات.
قال ألفونسو سانشا، نائب الرئيس التنفيذي لمجموعة فولكس فاجن الصين: “من خلال تعميق التعاون مع CATL، سنبتكر حلول بطاريات عالية الأداء وفعالة من حيث التكلفة. مهمتنا الأساسية هي بناء نظام إمداد محلي قوي. وهذا أيضًا جزء مهم من استراتيجية المجموعة في الصين، من أجل الصين”.
أعلنت شركة صناعة السيارات الألمانية على موقع ويبو اليوم عن توقيع التعاون الاستراتيجي بين CATL وشركة فولكس فاجن جروب (الصين) للتكنولوجيا المحدودة، وهي شركة تابعة لمجموعة فولكس فاجن (الصين) والمشاريع المشتركة الصينية لشركة فولكس فاجن SAIC-VW وFAW-VW وفولكس فاجن آنهوي (JAC).
كما اتفقت الشركتان على التعاون في مجال شفافية توريد المواد الخام وتكنولوجيا V2G (المركبات إلى الشبكة).
سلمت مجموعة فولكس فاجن 2.9 مليون سيارة في الصين في عام 2024، بانخفاض 10٪ عن عام 2023. كانت سلسلة ID. من SAIC-Volkswagen المشتركة الأكثر مبيعًا في الصين في عام 2024، مع تسليم أكثر من 130 ألف وحدة، بزيادة 23.8٪ على أساس سنوي.
تتكون السلسلة حاليًا من ID.3 و ID.4 X و ID.6 X المخصصة للصين فقط. أعلنت SAIC-Volkswagen أنها ستطلق سيارة سيدان ID.7 S في أوائل عام 2024؛ ومع ذلك، بعد رؤية المبيعات المخيبة للآمال لمشروع FAW-VW، ألغت الخطط. لقد كان قرارًا جيدًا، حيث باعت FAW-VW تسع وحدات فقط من ID.7 Vizzion في يناير.
تواجه فولكس فاجن انخفاضًا في المبيعات في أكبر سوق للسيارات في العالم. على الرغم من كونها المشروع المشترك الأكثر مبيعًا للسيارات الكهربائية، إلا أن سيارات فولكس فاجن الكهربائية ليست شائعة جدًا بين المشترين الصينيين. ومع ذلك، قررت الشركة مضاعفة جهودها في الصين لتوضيح أنها لا تخطط للاستسلام.
في أبريل من العام الماضي، أعلنت فولكس فاجن عن استثمار بقيمة 2.5 مليار يورو في الصين. وقبل عام، اشترت الشركة حصة في شركة Xpeng الناشئة للسيارات الكهربائية مقابل 700 مليون دولار أمريكي. أطلقت مجموعة فولكس فاجن علامة تجارية جديدة تسمى أودي في الصين بدون شعار الحلقات الأربع المميز. ستنتج أودي سيارات كهربائية مخصصة للصين فقط بناءً على منصة IM الخاصة بشركة SAIC. تخطط فولكس فاجن أيضًا لإطلاق سيارتين بناءً على منصة Xpeng للسيارات الكهربائية.
مجموعة فولكس فاجن هي عميل CATL، إلى جانب Tesla وBMW وNio وXpeng وGeely وMercedes-Benz وغيرها. تعد CATL أكبر مورد للبطاريات في الصين وفي جميع أنحاء العالم.
