2026 فولفو XC60 تحصل على تحديث آخر بعد 9 سنوات في السوق
تتميز XC60 بنظام وسائط أسرع سيتم طرحه في مجموعة فولفو بالكامل هذا العام المقبل
- تحصل فولفو XC60 على تجديد بسيط آخر حيث تبدأ عامها التاسع في البيع.
- ينضم إلى مدخل الهواء على غرار XC90 تصميمات عجلات جديدة ومصابيح خلفية داكنة.
- يحصل الجزء الداخلي على شاشة تعمل باللمس أكبر مقاس 11.2 بوصة ونظام معلومات ترفيهي أسرع.
كانت الأمور هادئة بعض الشيء على واجهة XC60 مؤخرًا، على الأقل من حيث محتوى الأخبار. ركزت معظم تغطية فولفو على EX30 EV الصغيرة وXC90 المحدثة وEX60 القادمة. لكن الأمور بالتأكيد لم تكن هادئة في صالات عرض فولفو حيث يتعلق الأمر بـ XC60. كان طراز الجيل الثاني هو المنتج الأكثر مبيعًا لشركة صناعة السيارات السويدية منذ ظهوره لأول مرة في عام 2017، والآن تحظى سيارة الدفع الرباعي متوسطة الحجم ببعض الاهتمام لضمان استمرارها في حصد المبيعات.
فولفو ستطرح 5 موديلات هذا العام 2025 وطراز EX60 العام القادم
قامت فولفو بتحديث XC60 آخر مرة في عام 2021 عندما أعطتها شبكة جديدة وعجلات وخيارات ألوان وتشطيب، وحسنت نظام المعلومات والترفيه. تتبع مراجعات 2026 MY مسارًا مشابهًا للغاية، مما يعني أن السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات تدخل عامها التاسع بمظهر مختلف قليلاً عن شكلها خلال عامها الأول، ولكن مع بعض التحسينات المفيدة في الداخل.
أكبر ميزة خارجية لطراز 2026MY هي الشبكة الجديدة، المصممة على غرار تصميم الشبكة المعدل الذي قدمته فولفو مع XC90 العام الماضي. بدلاً من نمط الشبكة البسيط، تحتوي الشبكة على سلسلة من الخطوط القطرية، مع توجيه تلك الموجودة على الجانب الأيمن بعيدًا عن تلك الموجودة على اليسار وتداخلها. ومن الغريب أن بعض شبكات BMW الجديدة تبدو متشابهة جدًا.
كما قامت فولفو بتركيب مصابيح خلفية داكنة – وهي خدعة كلاسيكية في عملية شد الوجه، كم مرة رأينا ذلك؟ – وتصميمات عجلات اختيارية جديدة، وأضافت خيارين مختلفين للطلاء. تتضمن تحديثات المقصورة مواد جديدة مصممة لجعل الأجواء أكثر تميزًا، بما في ذلك Quilted Nordico وNavy Herringbone Weave، وشاحن هاتف لاسلكي أفضل، وحاملات أكواب جديدة.
لكن ما سيجذبك أكثر في صالة العرض هو شاشة المعلومات والترفيه الجديدة. لقد قفز حجمها من 9.0 إلى 11.2 بوصة، ولديها كثافة بكسل أفضل لتقديم صور أكثر وضوحًا، ومدعومة بمنصة Snapdragon Cockpit من Qualcomm. تقول فولفو إن تقنية الغرفة الخلفية هذه تجعل الحزمة بأكملها أسرع بمرتين من النظام الصادر، وأسرع بعشر مرات في إنشاء الرسومات.
سيجد إعداد الشاشة الأكثر أناقة، مع خدمات Google المتعددة المضمنة، طريقه إلى جميع سيارات فولفو الجديدة هذا العام. ولكن واجهة المستخدم الجديدة ستُطرح أيضًا على سيارات فولفو التي تم تصنيعها منذ عام 2020 من خلال موعد مُعلن خلال عام 2025.
لا يبدو أن فولفو قد تلاعبت بمحركات XC60، لذا لا يزال من الممكن للسيارات الأمريكية الحصول على خيار محرك هجين خفيف رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر بقوة (250 حصانًا) في B5 وإصدار بقوة (461 حصانًا) في T8 PHEV الذي يستبدل الكهرباء التي تبلغ 48 فولت بمحرك وبطارية حقيقيين. كما تحصل المملكة المتحدة وأوروبا على محرك T6 أقل قوة بقوة (350 حصانًا). سيتم الكشف عن الأسعار أقرب إلى تاريخ البيع.
