ميتسوبيشي وفوكسكون تستكشفان شراكة في مجال السيارات الكهربائية
في وقت لاحق من هذا العام، ستبدأ فوكسكون في تصنيع سياراتها الكهربائية الخاصة، موديل B هاتشباك وسيارة الدفع الرباعي موديل C.
- تتطلع فوكسكون إلى توسيع حضورها في قطاع تصنيع السيارات.
- بعد فشل محادثات اندماج نيسان مع هوندا، ترغب فوكسكون في الاستثمار في نيسان.
- هذا العام، ستبدأ الشركة التايوانية أيضًا في إنتاج سيارتين كهربائيتين خاصتين بها.
بعد أيام قليلة من ظهور تقارير تفيد بأن شركة فوكسكون التايوانية المُصنّعة بموجب عقود كانت على وشك إبرام صفقات مع شركتي سيارات يابانيتين، أفادت مصادر لم تُسمّها أن ميتسوبيشي هي إحدى الشركات المعنية. في حال إتمام الصفقة، فقد تُمثّل نقلة نوعية، حيث من المُحتمل أن تُسند ميتسوبيشي إنتاج السيارات الكهربائية إلى فوكسكون.
لسنوات عديدة، تسعى فوكسكون إلى تقليل اعتمادها على الإلكترونيات الاستهلاكية والتوسع في سوق السيارات الكهربائية، معتبرةً إياه محرك نموّ مهمّ. كانت فوكسكون تسعى للاستحواذ على حصة 5% من سوق السيارات الكهربائية العالمي بحلول عام 2025، وقد وقعت سابقًا اتفاقيات مع لوردستاون وفيسكر وبايتون الصينية. ورغم أنها لم تحقق النمو الذي كانت تأمل فيه بعد، إلا أن إبرام صفقة مع ميتسوبيشي قد يكون إنجازًا كبيرًا للشركة.
ووفقًا لصحيفة نيكي آسيا، أجرت فوكسكون محادثات مع ميتسوبيشي لأكثر من ستة أشهر. وتنظر الشركة إلى هذه الشراكة كفرصة لإثبات قدراتها التصنيعية، على أمل أن تساعد في جذب شركات تصنيع سيارات أخرى راسخة.
لا تزال تفاصيل سيارات ميتسوبيشي الكهربائية التي قد تنتجها فوكسكون غير واضحة. ومن المتوقع أن تطلق شركة صناعة السيارات اليابانية سيارة كهربائية جديدة في الولايات المتحدة العام المقبل، مع وجود القليل من التأكيدات حول الطراز. ومع ذلك، تشير التقارير الأولية إلى أنها قد تكون سيارة كروس أوفر كوبيه، مما سيضيف خيارًا آخر إلى سوق السيارات الكهربائية المتنامي.
أعربت فوكسكون عن اهتمامها بالاستحواذ على نيسان أواخر العام الماضي، لكن نيسان أجرت في النهاية مناقشات مع هوندا حول اندماج محتمل. ومع ذلك، فشلت المحادثات في أوائل فبراير. لا تزال الشركة التايوانية منفتحة على الاستحواذ على حصة في نيسان، ومن المرجح أن تسعى إلى إبرام صفقة لتصنيع سياراتها الكهربائية المستقبلية.
في الوقت الحالي، لدى فوكسكون الكثير لتفعله، إذ تتطلع إلى لعب دور متزايد الأهمية في سوق السيارات الكهربائية. فبالإضافة إلى تعاونها مع علامات تجارية مرموقة، ستبدأ إنتاج طرازها موديل B داخليًا، وهو سيارة هاتشباك كهربائية بالكامل تُشبه في حجمها سيارة فولكس فاجن ID.3. كما ترغب في البدء في تصنيع طراز موديل C الأكبر حجمًا في أمريكا الشمالية خلال الربع الأخير من هذا العام.
