مرسيدس CLA 2026، سيارةٌ مليئةٌ بالنجوم، لكنها بلا روح، تعتمد على الذكاء الاصطناعي والطاقة الكهربائية.
تُطرح سيارة CLA سيدان الكهربائية، مع محركات هجينة، وإصدار جديد من شوتينج بريك.
- أطلقت مرسيدس الجيل الثالث من CLA، الذي سيوفر أنظمة جر هجينة وكهربائية.
- توفر النسخ الكهربائية قوة تصل إلى 354 حصانًا، بالإضافة إلى نطاقات تتراوح بين 672 و792 كم وفقًا لاختبار WLTP.
- يتميز التصميم الخارجي بالتطور، لكن المقصورة الداخلية تتميز بجماليات بسيطة وواضحة، مع تركيز كبير على الشاشات.

ساهمت مرسيدس CLA في ريادة فئة الكوبيه ذات الأبواب الأربعة بأسعار معقولة، وهي الآن تدخل جيلها الثالث. مع أن التصميم ليس مختلفًا تمامًا، إلا أن هذه ليست سيارة CLA التي اعتادها الآباء.
يتضح ذلك فورًا، حيث تتميز النسخ الكهربائية الجديدة بلوحة أمامية مشعة تحل محل الشبك الأمامي التقليدي ذي القضيب الواحد. وتتميز بشعار نجمة مضاء، بالإضافة إلى 142 نجمة صغيرة مضاءة بشكل فردي.

سيجد المشترون أيضًا مصابيح أمامية مائلة للخلف متصلة بشريط رفيع مضاء. مصابيح LED قياسية، لكن مصابيح LED الاختيارية متعددة الشعاع تتميز بإضاءة نهارية مميزة على شكل نجمة مرسيدس-بنز.
في حين أن مقدمة السيارة قد تكون مثيرة للجدل، إلا أن بقية السيارة أكثر ألفة. تتميز بهيكل انسيابي، ومقابض أبواب مدمجة متوفرة، ومعامل سحب رائد في فئتها يبدأ من 0.21.
فيما يتعلق بالتصميم، قام المصممون بتركيب مصابيح خلفية مرصعة بالنجوم وعجلات مُحسّنة ديناميكيًا هوائيًا تتراوح أحجامها بين 17 و19 بوصة. سيجد العملاء أيضًا مجموعة من الخيارات، بما في ذلك AMG Line وAMG Line Plus وحزم Night.

كما هو الحال مع معظم السيارات الجديدة، ازداد حجم مرسيدس CLA. يبلغ طول الطراز الآن (4,722 ملم)، أي بزيادة قدرها (41 ملم). ازداد طول قاعدة العجلات بمقدار 61 ملم ليصل إلى 2789 ملم، مما يوفر مساحة أكبر قليلاً للأرجل في المقاعد الأمامية. ومع ذلك، فإن مساحة المقعد الخلفي الضيقة أصلاً انخفضت إلى 853 ملم.
على صعيد الداخلية اعتمدت مرسيدس تصميماً بسيطاً، وهو ليس مميزاً للغاية باستثناء شاشة MBUX Superscreen المتوفرة، والتي تتكون من لوحة عدادات رقمية مقاس 10.25 بوصة، ونظام معلومات وترفيه مقاس 14 بوصة، وشاشة عرض أمامية مقاس 14 بوصة. أما العملاء الذين لا يرغبون في دفع مبالغ إضافية، فسيحصلون على “عنصر زخرفي برسومات على شكل نجمة” لتذكيرهم برخص ثمنها.

سنتعرف على تفاصيل المعدات الكاملة عند اقتراب موعد الإطلاق، لكن مرسيدس صرحت بأن جميع الطرازات ستأتي مزودة بعجلة قيادة رياضية مكسوة بالجلد، ومقاعد أمامية كهربائية مدفأة، وسقف بانورامي زجاجي ثابت، ونظام تحكم في المناخ أحادي المنطقة. كما سيجد العملاء لمسات من الألومنيوم المصقول، أو خشب مفتوح المسام، أو لمسات “ذهبي أنثراسايت مؤكسد”.
في حين أن مساحة الأرجل متنوعة، أشارت مرسيدس إلى أن سيارة CLA EV مزودة بصندوق أمامي يتسع لـ(71 لترًا). هذا بالإضافة إلى مساحة صندوق الأمتعة البالغة (405 لترات).

بالعودة إلى الشاشات، تعمل سيارة CLA بنظام تشغيل مرسيدس-بنز الجديد كليًا. وهو الجيل الرابع من نظام المعلومات والترفيه MBUX من مرسيدس-بنز، ويستخدم الذكاء الاصطناعي من مايكروسوفت وجوجل.
أكدت مرسيدس مرارًا وتكرارًا على أهمية الذكاء الاصطناعي، وأشارت إلى أن العملاء سيجدون مساعدًا افتراضيًا جديدًا لنظام MBUX يُحدث نقلة نوعية في العلاقة بين السيارة والسائق بفضل الذكاء الاصطناعي المُولِّد. يُوصف هذا المساعد بأنه “تجسيد حي” يتخذ شكل نجمة مرسيدس.

وبالحديث عن الذكاء الاصطناعي، يستخدم النظام ChatGPT4o وMicrosoft Bing، بالإضافة إلى Google Gemini. يُركز هذا الأخير على أسئلة الملاحة، وذلك لأن تجربة الملاحة في CLA تعتمد على خرائط Google.
عند الإطلاق، ستتوفر نسختان كهربائيتان، تُعرفان باسم CLA 250+ المزودة بتقنية EQ وCLA 350 4MATIC المزودة بتقنية EQ. ورغم أن اسميهما غير مألوفين، إلا أن CLA 250+ مزودة بمحرك خلفي يولد قوة (200 كيلوواط / 272 حصانًا) وعزم دوران يبلغ (335 نيوتن متر). يُمكّن هذا الطراز من التسارع من 0 إلى 96 كم/ساعة في حوالي 6.6 ثانية، قبل الوصول إلى سرعة قصوى محددة إلكترونيًا تبلغ 209 كم/ساعة. كما يمكن للعملاء توقع مدى قيادة يتراوح بين 694 و792 كم (وفقًا لاختبار WLTP).

تُعدّ سيارة CLA 350 4MATIC المزودة بتقنية EQ خيارًا عالي الأداء، وهي مزودة بنظام دفع رباعي ثنائي المحرك، يُنتج قوة إجمالية تبلغ (260 كيلوواط / 354 حصانًا) وعزم دوران يبلغ (515 نيوتن متر). بفضل القوة الإضافية وقوة الجر، تتسارع السيارة من صفر إلى 96 كم/ساعة في 4.8 ثانية. وبينما تظل السرعة القصوى دون تغيير، ينخفض مدى القيادة إلى 672-771 كم.
يحتوي كلا الطرازين على بطارية ليثيوم أيون بقدرة 85 كيلوواط/ساعة، وهيكل كهربائي بقوة 800 فولت، مما يسمح بشحن سريع بالتيار المستمر يصل إلى 320 كيلوواط. هذا يعني أن شحن السيارة لمدة عشر دقائق يمكن أن يوفر مدى يصل إلى 325 كم.
سيتم إطلاق طراز هجين بعد السيارات الكهربائية، حيث أن عملاء مرسيدس ليسوا مستعدين للتحول إلى السيارات الكهربائية بالكامل. لم تُفصح شركة صناعة السيارات عن الكثير، لكنها أكدت أنها ستتوفر بمحركين، بالإضافة إلى نظامي دفع أمامي وكلي. ستُزود الطرازات بمحرك بنزين رباعي الأسطوانات سعة 1.5 لتر، وبطارية 1.3 كيلوواط/ساعة، وتقنية 48 فولت، ومحرك كهربائي مُدمج في ناقل حركة ثنائي القابض بثماني سرعات.