تتميز سيارة S90 المُجددة بتصميم وتقنيات جديدة، لكن الرسوم الجمركية وانخفاض الطلب على سيارات السيدان يعيقان عودتها إلى الولايات المتحدة والمملكة المتحدة وفرنسا وأسواق أخرى.
- أجرت فولفو تحديثًا لسيارتها السيدان الهجينة الكبيرة، S90، في منتصف عمرها الافتراضي.
- أبرز ما يميزها هو مصابيح LED أنحف، وشبك أمامي جديد، وشاشة مقاس 11.2 بوصة.
- تأتي S90 بمحركات هجينة متوسطة أو محركات هجينة قابلة للشحن.
قامت فولفو بتحديث سيارتها XC90 القديمة العام الماضي، وأدخلت الآن نفس التعديلات التي أُضيفت للحفاظ على سيارات الدفع الرباعي في سيارة S90 السيدان القديمة أيضًا، بما في ذلك واجهة أكثر أناقة ونظام معلومات وترفيه أفضل. لكنك لن تتمكن من شرائها على الأرجح.
ظهرت سيارة السيدان، بحجم BMW الفئة الخامسة، لأول مرة في يناير 2016، وقد خضعت بالفعل لعملية تجديد واحدة خلال السنوات التي تلت ذلك، والتي شهدت تحولًا كبيرًا في السوق بعيدًا عن سيارات السيدان نحو سيارات الدفع الرباعي.
تقول شركة فولفو إن السيارة المُعدّلة تستهدف الأسواق الآسيوية تحديدًا، وستصل إلى الوكلاء الصينيين هذا الصيف، على أن تحصل عليها أسواق أخرى “مختارة” لاحقًا.
فما الذي يفوتنا إذًا؟ كما ذكرنا في البداية، تُحاكي تعديلات S90 تلك التي رأيناها في سيارة XC90 العام الماضي. وهذا يعني مصابيح أمامية أنحف بتقنية LED من Thor’s Hammer، تمتد على طول مقدمة السيارة، بحيث تلامس الشبك الأمامي الجديد، المحدب بدلًا من المقعر. كما أُضيفت إضافات جديدة مثل غطاء المحرك والمصدات والرفارف والعجلات المعدنية المقطوعة بالماس، كما خضعت المصابيح الخلفية لعملية تجديد شاملة.
لم تُغفل فولفو التصميم الداخلي في هذه الجولة من التحديثات، حيث أضافت شاشة وسائط أكبر قياس 11.2 بوصة وخاصية OTA، مما يُقلل من عدد زياراتها للوكيل طوال فترة وجودها. من المفترض أن تكون المقصورة أكثر هدوءًا أيضًا، حيث زودت فولفو بعزل صوتي فائق ونظام تعليق متكيف قياسيًا لتعزيز الراحة.
إذا كنت تعيش في مكان لا تزال تتوفر فيه سيارة S90، فستتاح لك خيارات محرك هجين خفيف سعة 2.0 لتر يدفع العجلات الأمامية، أو محرك هجين قابل للشحن سعة 2.0 لتر ينقل قوته إلى العجلات الأربع ويمكن قيادته لمسافة 80 كيلومترًا بالطاقة الكهربائية فقط. إذا كنت بحاجة إلى مدى أطول للسيارة الكهربائية، فسيتعين عليك الانتقال إلى سيارة ES90 الجديدة، وهي بديل S90 أكثر حداثة وكهربائي بالكامل.
