أطلقت تويوتا سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات الكهربائية بالكامل bZ3X بسعر 15,100 دولار أمريكي، و65% منها صينية.
أطلقت تويوتا سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات الكهربائية بالكامل الثالثة تحت علامة bZ في الصين، حيث تلقت 10,000 طلب شراء خلال الساعة الأولى. يبدأ سعر السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الكهربائية من 109,800 يوان (15,100 دولار أمريكي)، وهي مجهزة بنظام استشعار بالليدار وتقنية القيادة المساعدة من مومينتا. يبلغ أقصى مدى لها 610 كيلومترات.
تعتمد bZ3X بشكل كبير على GAC Aion V – الحجم والمحركات ونظام الدفع العام متشابهان، لكن البطاريات تختلف.
bz3X هي سيارة بخمسة أبواب وخمسة مقاعد، بأبعاد 4600/1850/1600 ملم (الطول/العرض/الارتفاع) وقاعدة عجلات 2765 ملم. تتميز السيارة بنظام دفع أمامي (FWD) ومحرك كهربائي واحد بقوة قصوى تبلغ 150 كيلوواط أو 165 كيلوواط، وسرعة قصوى تبلغ 160 كم/ساعة.
تُخزَّن الكهرباء في بطارية ليثيوم فوسفات الحديد (LFP)، والتي تتوفر بثلاثة أنواع: 50.0 كيلوواط/ساعة، و58.4 كيلوواط/ساعة، و67.9 كيلوواط/ساعة، مما يُمكّنها من قطع مسافة 430 كم، و520 كم، و610 كم في ظروف القيادة الذاتية (CLTC).
أرادت تويوتا أن تُغيّر الصورة النمطية عن سياراتها “الغبية”، فزوّدت bZ3X بنظام ليدار وأنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS) من شركة مومينتا الصينية الناشئة للقيادة الذاتية.
يتوفر طرازا 520 Pro وPro+ بنسخ مزودة بنظام ليدار من روبوسينس وتقنية القيادة المساعدة مومينتا 5.0، بينما يأتي الطراز الأعلى 610 Max مزودًا بنظام ليدار اختياري ونظام مومينتا 5.0 ADAS. تأتي بقية الفئات مزودة بنظام مساعدة السائق القياسي تويوتا بايلوت.
يُمكّن نظام Momenta 5.0 سيارة bZ3X من استخدام وظيفة NOA (التنقل على الطيار الآلي) دون الحاجة إلى خرائط عالية الدقة.
تصميمها الداخلي بسيط وشبه مميز بسيارات تيسلا، مع شاشة كبيرة مقاس 14.6 بوصة تُهيمن على المقصورة. ومع ذلك، فهي تعمل بمعالج Qualcomm Snapdragon 8155 الأقدم، بينما مُعظم السيارات الكهربائية الجديدة مُجهزة بالفعل بمعالج Snapdragon 8295 الأقوى.
تتميز الفئات المُجهزة بنظام LiDAR بمعالج Nvidia Orin X بقوة حوسبة تبلغ 254 طنًا في الثانية. كما تُشير تويوتا إلى أن bZ3X هي أول سيارة من المشروع المشترك في الصين مُجهزة بنظام LiDAR.
وتُشير تويوتا إلى أن 65% من القطع تأتي من موردين صينيين، و1% فقط مُستوردة. يُنتج مشروع GAC-Toyota المشترك سيارة تويوتا bZ3X، وهي حاليًا سيارة صينية حصرية.
لدى تويوتا بالفعل سيارتان كهربائيتان بالكامل من سلسلة bZ في الصين: سيارة bZ4X الرياضية متعددة الاستخدامات، وسيارة bZ3 سيدان، التي طُوّرت بالتعاون مع BYD، وزوّدت بمحركات وبطاريات كهربائية من BYD. ورغم توقف تسليم bZ4X في الصين، إلا أن مبيعات bZ3، وللأسف، لم تكن بالسوء المتوقع. ففي يناير، باعت الشركة 3510 وحدات، بزيادة قدرها 45% على أساس سنوي.
وتقول تويوتا إن bZ3X تلقّت 10,000 طلب خلال ساعة واحدة من إطلاقها، وأن خادمها تعطل. يحق للمشترين الأوائل الحصول على خصم لفترة محدودة بقيمة 5,000 يوان (700 دولار أمريكي). وسنراقب أداء مبيعاتها عن كثب.
